|
교통사고모형 개발 : 청주시를 사례로, 한국도로학회, 2011
◇ 김창현, 기존 도시내 간선도로 선정방법에 관한 연구, 목원대학교, 2002
◇ 박준철 외 3명, 서울시 간선도로의 소음도 현황 및 예측식에 관한 고찰, 한국환경보건학회, 2008
◇ 부산광
|
|
|
원주시, 김천시 등)
강원도청·원주시청·진주시청 지역혁신도시 개발자료
한국지방행정연구원(2020), 『공공기관 이전이 지역사회에 미친 영향 분석』 - 참여정부 혁신도시 정책의 긍정적 효과 -
1. 수도권 집중 완화와 인구 분산 측면의
|
|
|
신체보조기구 대여 서비스
Ⅲ. 영국 노인복지 프로그램
1. 보호주택
2. 주택보조금 정책
3. 재가보호
4. 금융관련 분야
5. 가정봉사 서비스
6. 가정간호(지역사회간호)
7. 작업치료
8. 교통관련 서비스
참 고 문 헌
|
|
|
연구』,
한국관광정책학회, 1998,
김인호, 『원주지역 관광정보시스템(TIS) 구축』, 한국관광정책학회, 1998,
김동수, 『인터넷 관광정보유형이 이용객의 태도에 미치는 영향』,한국관광정보학회, 2003,
임상영, 『관광정보전달시스템 정립방안에
|
|
|
한국지방자치학회, 2004
- 김주일, 수도권 집중과 균형발전, 대한상공회의소, 2005
- 건설교통부 수도권계획과, 수도권 집중도 현황, 2000
- 임창호, 대학신증설이 수도권 인구집중에 미치는 영향에 관한 연구, 국토개발연구원, 1992
- 배수연, 수도
|
|
 |
연구의 목적 2
제 3 절 연구의 범위 3
제 3 절 연구의 방법 3
제 2 장 본 론 4
제 1 절 테마파크의 이론적 고찰 4
1. 테마파크의 개념 4
2. 테마파크의 특성 7
3. 테마파크의 유형 8
4. 테마파크의 분류 8
5. 테마파크의 구성요소 10
제 2 절 서
|
|
|
연구 2008-66.
4. 주용진(2010), UrbanSim 개요 및 세부 구동관련 세미나 발표자료, 서울시립대학교 도시과학연구원 융합도시연구센터.
5. 주용진, 전철민(2010), UrbanSIM을 이용한 저탄소 녹색성장을 위한 통합 시뮬레이션 적용 연구, 한국교통연구원 :
|
|
|
교통”, 박영사.
6. 원제무(2001), “대중교통경제론”, 보성각.
7. 이장호, 장수은(2005), “지역간 통행의 효율성 제고를 위한 고속철도 이용 증대 방안 연구”, 한국교통연구원
8. 정진욱(2007), “혼합로짓모형을 이용한 통행시간가치 신뢰구간
|
|
|
연구원
한라산탐방객 적정수용 관리용역
2007.7.16
~2008.7.21
120,000,000
109,800,000
91.500%
(재)제주발전연구원
제주특별자치도 택시산업 발전방안 연구용역
2007.7.20
~2008.1.12
84,000,000
81,000,000
96.429%
한국교통연구원
(가칭)제주재활전문센터(병원)건립
|
|
|
교통부, 해양수산부 등 주요 관계부처실무자와 한국개발 연구원 공공투자관리센터, 한국교통연구원 교통수요분석센터, 한국해양수산개발원 등 주요 국책연구기관 전문가들로 구성되었다.
팀은 구성하여 제도개선에 착수하고 있다.
수요예
|
|
 |
한국교통연구원에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현
|
|
|
(주)원주청년생활연구회에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
|
|
 |
(주)원주청년생활연구회에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
|
|
|
(주)원주청년생활연구회에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
|
|
|
(주)원주청년생활연구회에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
|
|
 |
것이다.
5. 한국교통연구원의 장단점을 말해보시오.
-> 이 역시 한국교통연구원에 대한 관심도를 체크하는 질문이다. 지나친 아부성 발언은 삼가는 게 좋고, 한국교통연구원의 단점을 말할 때도 단순한 사건이나 루머를 언급하는 것은 좋지
|
|
 |
한국교통연구원이라는 기관의 입사가 제가 지금껏 이어온 노력의 끝은 아니라는 것입니다. 교통연구원의 입사는 새로운 시작의 기준이 된다는 것입니다. 제가 가질 수 있는 전문성의 발전은 앞으로 한국교통연구원의 발전과 그 맥락을 함께
|
|
 |
흘리고 더 많은 시간을 투자해 기관이 맞이할 50년 역사에 가장 빛나는 순간을 가져올 수 있을 것이라 자신합니다. 저는 한국 교통연구원이 50년 역사를 맞이했을 때 저의 존재를 기관의 역사에 깊이 새길 수 있는 역량의 성장을 이룰 것입니다
|
|
 |
연구)수행 시 상대방을 설득하는 과정에서 활용했던 자신만의 의사표현 방법 이나 설득방식을 소개하고 그 결과를 기술하여 주십시오. (500자 이내)
2. 기존의 업무 방식 및 내용 등에 문제의식을 갖고, 자신만의 아이디어를 적용하여 대안
|
|
 |
이 직무에서의 동기는 교통 분야에서의 안전성과 효율성을 높이는 데 기여하고, 교통 시스템을 최적화하며 국민의 편의를 증진시키는 열망에서 비롯됩니다. 한국교통연구원은 교통 분야의 연구와 정책 제안을 통해 국내 교통 시스템을 개선
|
|
 가격 : 1,000원
|
 가격 : 1,000원
|
 가격 : 1,000원
|
메뉴펼치기
