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한국의 노동시장은 기업들의 인식과 달리 실질적으로 비정규직 또는 단일 노동자의 비율이 높은 수준에 있다. 반면 사회적 안전망은 충분하지 못한 상황이다. 비정규근로자의 대부분은 기업복지나 사회보험의 수혜로부터 배제돼 있기 때문
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한국교통연구원,「녹색성장과 자전거 정책세미나 자료집」, 2009
〔16〕행정안전부, “자전거 이용 활성화 종합대책”, 2008
〔17〕행정안전부, “전국자전거도로 기본계획 수립연구”, 2010
〔18〕행정자치부, 자전거 담당공무원 교육교재, 2003
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한국어항협회, 15, 21, 88.
수산레저안전법(법률5910), 1999.
안극환(2003) 우리나라 海港(Sea port) 親水空間의 開發方向에
관한 硏究. 26.
지삼업(1998) 한국해양스포츠활성화 방안 모색, 부경대학교 논문집
제3권 제2호.
지삼업(1999a) 해양스포츠 자원론
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안전부)
http://www.sungnammail.co.kr/ (성남도시신문)
http://www.suwon.com/ (수원일보)
http://www.gg.go.kr/ (경기도청)
http://www.kalgs.or.kr/ (한국지방자치학회) 1장 서론
1절 연구 목적
2절 연구 방법 및 범위
2장 연구의 이론적 고찰
1절 지방자치의
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한국교통연구원,「녹색성장과 자전거 정책세미나 자료집」, 2009
행정안전부, “자전거 이용 활성화 종합대책”, 2008
행정안전부, “전국자전거도로 기본계획 수립연구”, 2010
환경부, “환경친화적 자전거문화 정착 연구”, 환경부, 2007
허정
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한국행정연구원, 2000.
권영성, 『헌법학원론』, 법문사, 2009.
김남진ㆍ김연태, 『행정법Ⅰ』, 법문사, 2010.
김동희, 『행정법Ⅰ』, 박영사, 2010.
김철수, 『헌법학개론』, 박영사, 2007.
행정안전부, 『정보공개 업무편람』, 행정안전부, 2010.
행정
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안전하게 가공처리한 후 소비지에서 판매한 선어 회 유통시스템이 하루속히 정착되어야 할 것이다.
[ 참 고 문 헌 ]
강석규, 이광진,홍성걸, 정명생(2000) 주요 선어류의 가격결정 구조에 관한 연구, 한국해양수산개발원
김승(1995) 자유판매제
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한국교회부터 시작되어야 한다. 이제 한국사회는 결코 이슬람 근본주의 세력으로부터 안전한 것이 아니다. 또한 앞으로 이슬람 근본주의 세력은 양의 탈을 쓰고 한국사회속으로 침투해 올 것이다. 이런 시대적 상황속에서, 총신대학교는 중
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한국 형사정책학회, 94～95면 참조.
신식(2007), “배우자살해의 특성과 동기에 관한 연구”, 전북대대학원 박사학위논문. 이수경(2007), “가정폭력 위험성평가 도구 개발 연구”, 가정폭력 사건에 대한 경찰 의 초기 대응과 피해자 안전확보를
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건설 및 해양레저장비 개발
3. 자연적․계절적인 제약성 극복방안 마련
4. 다양한 프로그램 개발 및 지도자 양성
5. 해양레저스포츠에 대한 인식전환 및 참여확대 여건 조성
6. 해양레저의 안전한 활동여건 확보
Ⅵ. 결론
<참고문헌>
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