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인프라 구축비용 + 차량생산비 + 연료비
구분
가격
에너지비용/년
총비용
휘발유차
1,500만원
200만원
35조원
배터리형 전기자동차
3,000만원
38만원
200~300km 후 장시간 재충전 필요
하이브리드카
3,500만원
78만원
39조원
온라인 전기자동차
1,400만원
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전기차 운행이 가능할 것입니다.
참고문헌
한국전기자동차협회, \"전기차 소비자 가이드북\", 2019년.
국토교통부, \"전기자동차 충전인프라 최적설치 지침\", 2019년.
한국환경공단, \"전기자동차 녹색소비자가이드\", 2020년.
한국산업기술진흥협
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자동차가 차지할 것으로 전망되고 있다.
둘째. 기술혁신으로 친환경자동차 산업은 급속도로 팽창할 수 있다.
완전한 의미에서 친환경자동차라 할 수 있는 전기차와 수소차는 배터리 성능 문제와 높은 판매가격, 충전 인프라 문제 등으로 시
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환경 한국방송통신대학교 출판문화원 목차
서론
본론
1, 전기자동차의 보급 추세
2, 친환경자동차의 필요성 대두 배경
3, 전기자동차의 장점
4, 수소차의 원리, 구성, 기능
5, 수소차의 장단점
6, 수소차 시장의 전망과 관련 추세
7,
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자동차생활, 『자동차생활』www.carlife.net
한국자동차산업연구소 http://kari.hmc.co.kr
한국자동차공업협회 www.kama.or.kr
송상훈, "세계 자동차업계의 재편 방향" www.kama.or.kr
동아일보사 www.donga.com
이창환 선임연구원chree@kisti.re.kr
네이버 www.naver.com 
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