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한국에 미치게 될 영향
(1) 한ㆍ중 교역현황
(2) 한국의 100대 수출품과 경쟁력 현황
(3) 산업별 경쟁력 현황
<석유화학>
<가죽 및 종이>
<섬유 및 의류>
<철강 산업>
<기계류>
<전기전자>
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한국에 필요한 이유) 1
3절. 한국·캐나다 FTA 체결 추진 2
4절. 연구의 구성 2
Ⅱ. 한국과 캐나다간 경제교류 현황 및 양국간 FTA의 경제적 효과 2
1절. 한국과 캐나다의 수출입 영향 2
2절. 한국 · 캐나다 FTA 경제적 효과 및 전망 9
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교통과 대기환경의 관계
3. 기후변화협약 논의 동향
Ⅲ. 해외 사례분석
1. 녹색성장형 교통정책 추진사례
2. 온실가스 감축 정책
Ⅳ. 수도권 대기환경 현황분석
1. 수도권 대기오염물질 배출량 현황
2. 자동차 운행에
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현황과 전망, 2001. 9.
____________ . 베이징 올림픽 유치와 한국경제에 미치는 영향, 2001. 8.
중앙일보. 중, 세계화전략 본격가동, 2001. 11. 24 기사
한국관광공사.「외래관광객 실태조사」, 2000.
____________.「중국 관광시장성 진단」, 1997.
____________.「
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한국토도시계획학회 「국토계획」, Vol.41(4) : 59-75.
5. 한국교통연구원, (2007) “철도역 중심의 연계교통 활성화 방안 연구”
6. 한국교통연구원, (1997) “경부고속철도 연계교통망 구축방향”.
7. 한국교통연구원, (2007) “경부고속철도의 효율적
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교통수단으로서의 자전거 교통정책의 추진현황과 방향”,「월간교통」제116호, 한국교통연구원, 2007
〔8〕이재준, “저탄소 녹색도시를 위한 도시재생”,「월간국토」제332호, 국토연구원, 2009
〔9〕이재영, “저탄소 녹색성장을 위한 자전거
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교통현황 분석
1. 서울시 교통량 현황 분석
2. 서울시 통행특성 분석
3. 시사점
Ⅳ. 주5일 근무제에 대한 통행실태 분석
1. 주5일 근무제 실시 후 통행행태 변화 예측
2. 주5일 근무제 실시 후 통행량 변화 예측
Ⅴ. 서울시 대
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교통수단으로서의 자전거 교통정책의 추진현황과 방향”,「월간교통」제116호, 한국교통연구원, 2007
이재준, “저탄소 녹색도시를 위한 도시재생”,「월간국토」제332호, 국토연구원, 2009
이재영, “저탄소 녹색성장을 위한 자전거교통체계
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5. 위치로서의 부동산
6. 자산으로서의 부동산
7. 국가경제에 있어 부동산의 중요성
[2] 부동산의 특성
1. 토지의 자연적 특성
2. 토지의 인문적 특성
[3] 우리나라의 부동산학 교육현황
1.우리나라의 부동산학 교육
2. 부동산학과 현황
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현황과 전망 및 문제점
1. 제3자 물류의 현황
2. 제3자 물류산업의 규모와 전망
3. 제3자 물류의 문제점
Ⅳ. 제3자 물류산업의 활성화 방안
1. 물류업체 역량 강화
2. 글로벌 물류체계 구축
3. 그린 로지스틱 체계 구축
4. 상생 파트너십 형성
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