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공사)의 경영평가
1. 목적
2. 업무개요
1) 평가대상기관
2) 평가방법
3) 평가결과 조치 및 활용
3. 관련규정
1) 지방공기업법 78조 제1항(경영평가 및 지도)
2) 지방공기업법 시행령 68조 제1항(경영평가)
3) 서울특별시투자기관경영평가조례
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한국경제연구센터)
5. 우리나라 공기업 민영화 정책의 방향(정문종)
6. 공기업의경영구조개선및민영화에관한법률
7. 공기업민영화추진위원회, 공기업민영화관련 논문집, 1987
8. catizen.com.ne.kr-한국 공기업의 민영화 연구
9. 한국중공업의 민영화
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한국지역난방민영화에 대한 노조의 반응』
http://kdhc.nozo.net/temp
『기업민영화에 대한 네티즌의 의견』
http://kids.hk.co.kr/opinion/200203
『철도민영화에 대한 노조의 의견』
2001년 11월 25일자 서울경제
2002년 2월 27일자 한국일보 I. 서 론
1. 기
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한국종합안전 /
http://www.safetysite.co.kr 1. 탑 다운 공법의 개요
2. 탑 다운 공법의 발전과 도입
3. 탑 다운 공법의 이해
4. 탑 다운 공법의 특징
5. 탑 다운 공법의 유의사항
6. 탑 다운 공법의 시공
- 시공순서(일반)
- 시
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지역사회의 대응,‘ 한국지방자치학학회보’
- 대한상공회의소(2005). 한국경제의 자원배분 왜곡실태와 정책과제 Ⅰ. 국가공기업 변화의 개요
1. 국가 공공기관의 확대
2. 국가공기업(정부투자기관)과 준정부기관의 비교
(1) 경영실적 평
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자기관(50%이상):
한국조페공사, 한국전력, 대한석탄공사, 한국도로공사, 한국수자원공사,한국관광공사, 산업은행, 국민은행, 중소기업은행 등
2. 정부출자기관(50%이하):
가스공사, 인천국제공항, 지역난방공사, 감정원, 한국전력기술공사,&
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한국중공업(’00.12) 6개를 완료하고 5개 주요 공기업(한전, 한국통신, 가스공사, 담배공사, 지역난방공사)의 민영화를 계속 추진중이다.
이 중 남은 5개도 한전은 한전민영화관련 전력산업구조개편법이 공포(’00.12.23)되고 이에 따라 발전자회
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한국노동이론정책연구소 (편), 『철도 경영합리화와 노동자의 대응: 공공성과 건강한 노동권이 보장되는 \'사회적 철도\' 건설을 위하여』 (공청회자료집).
철도민주노조추진위원회(2000), \"\'퇴직지원특별법\'이 철도에 청춘을 바친 대가란 말
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한국노동이론정책연구소 (편), 『철도 경영합리화와 노동자의 대응: 공공성과 건강한 노동권이 보장되는 \'사회적 철도\' 건설을 위하여』 (공청회자료집).
철도민주노조추진위원회(2000), \"\'퇴직지원특별법\'이 철도에 청춘을 바친 대가란 말
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한국경제는 외환위기를 탈출하기 위해 많은 노력을 하였다. 그리하여 2002년 말에는 1,214억 달러의 외환을 보유하면서 세계 4위의 외환보유국가로 올랐으며, 경상수지 적자도 IMF이후 원화가치가 평가 절하되면서 국내소비로 흑자로 반전하였
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