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성과성 제고에 관한 연구, 강원대학교
○ 임동선(2004), 민영화와 노사관계 : 한국중공업의 사례를 중심으로, 창원대학교 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 한국 방송의 민영화
Ⅲ. 한국 철도의 민영화
1. 철도시설공단은 공단체제 - 사실상 ‘상업화’
2.
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고객만족/불만족
2)기대-성과 불일치 모형
3)공평성 이론
2. 고객만족의 개념과 중요성
1)고객만족의 개념
2)고객만족의 중요성
3. 고객만족도를 높이기 위해 노력하는 기업사례
1)대한항공
2)한국철도시설공단
3)금호렌터카
5.결론
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철도시장 진출 교두보 마련. 아시아 경제 왕성상 기자. 2009년 9월 16일
21억원 규모 카메룬 철도 마스터플랜 컨설팅사업 수주
우리나라 철도가 철도역사 110년 만에 중국에 이어 아프리카철도시장 진출의 교두보를 마련했다. 한국철도시설공단
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시설에 대한 민간의 자금출자와 정
부의 자금지원 등으로 이루어지는 합작회사의 형태이다.
*참고문헌
- 강원, 한창수(2005). 소유 경영의 역할과 성과. 삼성경제연구소. ‘Issue Paper'
- 김명숙(2005). 로컬 거버넌스와 주민의 정치참여. ‘한국사회
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한국노동연구원
김영환. (2010). 정부의 공공기관 선진화 정책 진단과 과제. 전국공기업노동조합 연맹
공공운수연맹. (2008). 공기업 선진화 추진의 허와 실. 사회공공연구소
이창율. (2009). 김대중 정부와 노무현 정부의 공기업 개혁 비교: 개혁의
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