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KAI등 국내업체와 다각적인 협력방안을 모색중인 바 중소형기 공동개발도 협의 가능할 것으로 기대된다.
라. 항공부품산업의 발전기반 조성
항공우주산업의 고부가가치, 기술파급효과를 위해서는 부품산업 발전이 긴요하다. 항공우주산업
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항공우주학 개론, 도서출판 한빛, 1997
김찬종·채동현·임채성, 과학교육학개론, (주)북스힐
류장수, 우리나라의 인공위성개발, 한국항공우주연구소
토머스 D 존슨·마이클 벤슨, NASA, 우주개발의 비밀
한국전자통신연구원, GPS 기술개요, 주간
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평가체제 확립
항공기용 부품을 연구개발을 통하여 생산하더라도 신뢰성을 부여받기 위해서는 인증절차를 거치게 된다. 그러므로 향후 부품산업의 본격적인 발전과 더불어 확대될 공인시험수요에 대비하기 위해서는 보다 종합적인 차원의
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한국항공우주연구원은 다목적 실용위성의 개발을 수행하기 위하여 국내최초로 설치된 인공위성 조립 및 시험센터(SITC, Satellite Integration & Test Center)를 보유하고 있다. 다목적실용위성의 개발을 지원하기 위하여 1996년 한국항공우주연구원(KARI)
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1988, TUTORIAL
4. Kjell Nielson, Ken Shumate, "Designing Large Real-Time System with Ada", 1988
5. 이재억, 김영일, 송찬호, “항공전자 발전추세 및 핵심기술 분석”, 국방과학기술 플러스, 2008. 9.
6. 최중락, “무인잠수정(UUV) 개발추세 및 핵심기술 분석”, 국방과학
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