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산업 연구회, 관광사업 경영론, 학문사, 2002
<인터넷사이트>-부산광역시청 http://www.busan.go.kr/
부산광역시 문화관광 정보 시스템 http://www.visit.busan.kr/
한국관광공사 http://www.knto.or.kr/
<신문>-부산일보 목차
서론
본론
Ⅰ. 국내
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한국 항공기 소유권 (항공법)
4) 도선사 (도선법)
5) 한국 선박 (선박법)
(2) 상호주의에 의한 제한
1) 외국인의 컴퓨터프로그램에 관한 권리 (컴퓨터프로그램보호법)
2) 외국인의 품종보호권에 관한 권리 (종자산업
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한국의 학교팽창원인 한국 학부모들-견인차 역할
사립학교와 대학들
기업을 비롯한 경제계
정부
결론, 한국의 학교팽창은 해방 직후 국가재정의 빈약으로 공립학교보다는 사립학교가 많이 설립되어 학생 수에 의존해 수업료에 의해 학교를
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한국의 경우, 이러한 점을 고려한다면 향후 정보의 흐름 뿐만 아니라 물자의 흐름도 활발히 진행될 것으로 보여 국제 특송 부문이 더욱 활성화되리라 생각한다.
아울러 인천국제공항의 내 개항으로 항공물류가 선진국형으로 변화될 것이라
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한국과 중국등에 적극적으로 진출하여 일본의 군사적 침략을 경제적으로 뒷받침하였다. 재벌을 중심으로 한 독점기구는 정부에 의해서 육성되었고 전시에는 경제통제의 유력한 수단이 되기도 하였다.
【참 고 문 헌】
1. 김종현, 『동양경제
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기업 사례 분석
2.3.1 사우스웨스트 항공의 서비스 전략
2.3.2 고객 제일주의 노드스트롬 백화점 사례 분석
2.3.3 과학적 판매정보 시스템을 이용한 현대백화점 사례 분석
2.3.4 포털사이트의 고객 맞춤 서비스
Ⅲ 결론
3.1 결론 및 요약
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우주개발 프로그램
1974년 이전에 이미 수소가 다른 것에 비해 월등하다는 이유와 비교되지 않는 수소의 성질-가장 가벼운 연료- 때문에 각국의 우주개발프로그램에서 주 연료로 수소를 사용하고 있다.
5) 항공 우주선
'slush hydrogen'- 액체와 고
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산업 가치는 310억 달러에 이르는 것으로 나타났고, 일본의 애니메이션 산업은 국민경제에서 전체 6위를 차지할 정도로 그 위용을 자랑하고 있는데, 2002년의 애니메이션 대 미국 수출액이 철강 수출액을 넘어섰다고 한다. 한국 정부도 애니메
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항공자유화 정책실행, 국적항공사들의 경쟁력 강화, 소비자들의 인식전환, 관계 기관들의 유기적인 협조체계 등의 요인이 있을 수 있다.
그러나 대내ㆍ외적인 환경변화, 특히 중국의 공세적인 공항개발 등 공항산업을 둘러싼 허브화 경쟁이
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한국의 영해 / 서울 : 법문사.
- 최종화(1999.6.26) / 동북아지역의 신국제 어업협력체제와 금후의 전망 / 수산정책 심포지움.
- 하성환(1997) / 어업관리특론 / 부산: 부경대학교. Ⅰ. 개요
Ⅱ. 어업과 어업권
Ⅲ. 어업과 수산업
1. 산업적 특
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