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궤도에 성공적으로 진입했다. 발사 당시 계획은 2002년까지 98분 주기로 하루에 지구를 14바퀴 반을 돌며 한반도 및 해양 관측, 과학 실험 등의 임무를 수행하는 것이었지만 2006년 현재까지도 정상적으로 운영되고 있다. 위성 본체는 대덕연구단
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위성방송, 기업 통신 네트워크 등에 다목적으로 할수 있게 되었다.
-우리별 3호-
우리별 1호, 우리별 2호에 이어 1999년 5월 26일 발사되었다. 발사체는 PSLV-C2이며 크기는 495x604x852mm, 무게 110kg로서, 730km 고도의 원형 태양동기궤도를 선회한다. 자
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위성 1호(우리별 1호)
. 우리별 4호는 기존의 우리별 1,2,3호의 개발경험을 바탕으로 기술 습득과 독자 개발의
단계를 거쳐 기술의 최적화와 동시에 천문학적 관측을 시도하는 최초의 국내 위성이다.
우리별 3호의 경우 성능면에서 세계시장의
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위성개발 개요
2. 국내 위성 시스템 개발기관 기술 현황
가. 한국항공우주연구원(KARI) (www.kari.re.kr/total1.htm, 연구성과 참조)
나. 한국전자통신연구소(ETRI) (http://rblab.etri.re.kr, satellite communication 참조)
다. 인공위성연구센터(SATREC) (www.satre
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실적
3. 주요 우주개발 프로그램
- 통신해양기상위성
- 다목적실용위성 2호 및 3호
- KSLV-I과 우주센터
- 성층권 장기체공 무인비행선
- 우주인 양성
4. 우주개발진흥법 제정
5. 제3차 국가우주개발중장기계획 수정
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우주를 보더라도 특이점의 폭발 이후에 시간과 공간이 생겼다고 한다면 인간은 특이점 이상을 볼 수 있는 능력이 결코 없다는 것이다. 과학이 발달하더라도 결국은 인간이 풀기에는 불가능한 것들이 이 세계에는 많이 있다. 우주에 대한 질문
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연구원.
유재림(2002), “항공산업 육성정책에 관한 연구”, 석사학위논문 국방대 국방관리대 학원.
이기상이무영(2001), “항공기산업의 정부개입과 국제협력”, 「항공우주」
한국과학기술정책연구원(2000), “기술혁신을 위한 정부의 역할 및
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. 향후 이러한 기술을 활용하여 우주 탐사선의 운용 효율을 극대화하는 연구를 수행하고 싶습니다. 한국항공우주연구원KARI 기술직 위성정보 활용 정지궤도위성 달-심우주 탐사선 버스 및 탑재체 정상운영 장애대응 복구 자기소개서
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특히, 유로파 탐사에서 활용된 궤적 설계 기법이 한국의 화성 탐사에 적용될 가능성이 높다고 생각합니다. 2025 한국항공우주연구원 연구직 위성기술 연구 심우주탐사 임무 궤적 궤도설계 궤도결정 자세제어 궤적최적화 연구 자기소개서
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