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연구소 등 11개 연 구소를 두고 기초연구, 질병예방 치료연구, 생명공학, 약품안정성 연구, 생물자원확보연구 등 지 원.
- 運輸省은 新交通시스템, 新幹線개선, 소음공해 절감, 초전도자기응용분야 등 연구지원하며, 산하 에 기상청과 선박연구
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활용하여 범세계화의 추진 및 동남아지역에 자본을 참여시키는 플랜트 사업을 확대하는 프로젝트를 추진하여 세계기업으로 확고한 위치를 지킨다는 전략을 추진 중이다.
3) 기술개발전략
현대중공업은 대형 플랜트의 독자적 TURN-KEY사업추진
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선박수주 호주BULKSHIP 석유시추보급선 2척 계약
- 제1도크 건설
2. 종합중공업 메이커로 성장 (1983 ~ 1989)
- 중공업3사통합
- 제2도크 준공
- 해양플랜트 사업진출
- 선박해양연구소 개원 1. 삼성중공업 소개
2. 삼성중공
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해양연구소’와 선박 설계를 담당하는 ‘기술본부’ 및 ‘영업본주’로 이루어져 있다.
현재 800여명의 임직원이 핵심기술 연구와 설계를 병행하며 선종 별 전략 생산 기지의 중추적 역할을 담당하고 있으며, 선행부서와 후행부서 산 정보의
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해양산업의 발전을 선도하는 글로벌 TOP기업을 목표로 하고 있다. 그리고 과거의 저부가가치선박의 건조에서 고부가가치, 나아가 해양산업을 아우르는 선박과 해양플랜트 산업을 특화시켜 시너지효과를 극대화 한다는 전략을 세우고 있다
이
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해양한국., 한국해사문제연구소, 2001. 2.
박찬재, .국제선박등록제도 비교연구-한국 해운산업의 국제경쟁력을 중심으로
이수철, “편의치적제도 활용방안 검토”, .해운산업연구., 해운산업연구원,
주동금, .국제법상 편의치적에 관한 연구.,
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연구소
이희권. 우리나라 영재교육의 문제와 발전과제. 고시계 1998년 7월호.
남승인. 영재아 교육을 위한 프로젝트 접근법의 활용. 한국영유아보육학 제38집.
김신곤 외. 영재교육 활성화 방안. 한국영유아보육학 제 39집.
김홍원(한국교육개발
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연구소
☞신제품 R&D
풍력, 태양광 등 재생에너지 기술 및 제품개발
LNG CCS(저장탱크) 기술개발
LNG FPSO 등 신개념 해양플랜트 제품 개발
해양자원 탐사, 개발 기술 및 제품 개발
Arctic tanker, Arctic Drillship 등 극지방 선박 개발
향후 당사의 성장동력
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연구소 금융연구실, 구본응, 세계 금융 불안에 따른 조선 산업 전망과 시사점, 2008.11.27.
한국해사문제연구소, 특집논단 우리나라 특수선 해운의 현황과 전망 - LPG, LNG 운반선을 중심으로, 1996
한국과학기술정보연구원, 고부가가치선박 - 고부가
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선박의 안전성과 품질면에서 세계 수준을 유지할 수 있도록 해야 할 것이다.
참고문헌
한국조선공업협회(2005). 한국의 조선산업.
배영일(2009). 한국 조선산업의 경쟁력 진단. 삼성경제연구소.
이경묵 외(2013). 한국조선산업의 성공요인. 서울대
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