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선박항해, 해상구조탐색, 해안항해, 강항해
- 해양과학 : 해저지도 작성
3) 항공분야
- 항공측량 : 항공지형도제작, 항공사진측량, 항공수심측량, 항공중력측량
- 항법 : 항공운항(Navigation), 공항관제, 항공살포
4) 우주분야
- 저고도 인공위성의
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선박에 대한 관리가 허술하다는 것을 보여주고 있다. 따라서 선박관리에 대한 제도의 개선이 필요하고, 선박의 안전유도 관제 시스템도 체계화해야 한다. 산업시설용 유출예방 및 처리제품에 대한 비용을 확충하는 것도 하나의 방안이다.
Ⅴ.
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선박연구소, 항 구 항만연구소, 전자항행연구소, 교통안전 및 장애연구소, 기상연구소 등이 있음.
- 郵政省은 전파규제업무와 통신정책을 수립하면서, 초고속정보통신망 계획인 新社會資本 구상의 계획 추진, 디지털이동통신개 발을 추진하
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플랜트 응용을 위한 무선통신 직접회로 개발이라는 주제로 강의를 해 주셨다. 먼저 강의를 하시기 전에 해양플랜트와 IT기술과 어떤 연관성이 있느냐는 의문을 먼저 해결해 주시고 강의를 해 주셨다.
해양플랜트와 IT기술이 협력되면 선박을
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플랜트를 조립만 하고 있다. 이를 개선하기 위한 방법에대해 고찰해보자면
첫째로, Engineering 기반 기술 개발이 필요하다. 구조와 의장설계 분야에서 세계일류의 선박 기본설계 수준의 해양프로젝트 설계기술 보유가 절실하다. 또한 터빈발전
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선박은 해양 산업의 미래를 밝히는 중요한 요소가 될 것이며, 그 성공적인 도입을 위해서는 다각적인 노력이 요구된다. 1. 연구의 배경과 필요성
2. 분석의 주요 목표
3. 자율운항선박의 개념적 이해
4. 미래 해양 산업에 미치는 영향
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운항을 근절하기 위한 전 세계적인 선박안전점검(항만통제국 : PSC) 활동이 한층 강화 되었다.
우리나라 역시 서해의 여객선 서해페리호 전복 사건으로 수 백명의 인명을 손실했으며, 유조선 씨프린스호의 기름 유출로 인하여 물적 피해는 물
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의 투입으로 인해 신규발주 물량의 감소 및 선박 가격하락의 압력이 높아지고 있는 상황이다. 결국 해양플랜트가 얼마나 일반 선박의 수주 감소분을 채워줄 수 있는가에 따라 국내업체들의 가격 협상력이 결정된다.
따라서 2003년 이후 매년
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성능평가 연구”. 한국해양대학교 대학원. 석사학위논문.
최영근ㆍ이영진. 2011. “제주 해양레저장비산업 육성 방안 : 요트산업을 중심으로”. 제주발전연구원.
한국해양수산개발원. 2005. “해양관광 기반시설 조성연구”
해양수산부. 2007.
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플랜트에서는 마이크로파 무선통신 시스템을 이용하여 대형선박의 자동접안에 이용되고 있다고 하셨다. 야간이나 심한 안개시에 해양플랜트 구조물의 식별이 어려우므로 만약 접안 중 안벽충돌사고가 발생할 경우 엄청난 손실을 가오기 때
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