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크 라이드 : 디즈니의 "Carribbean Pirates", 에버랜드의 "지구마을" 등
일정한 테마를 가지고 인공적으로 조성된 공간을 보트, 차량 등 다양한 형태의 승물에 탑승하여 운행하는 대표적인 테마파크 어트랙션. 전체적으로 어두운 조명 속에서 관객의
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테마파크가 이용객들을 지속적으로 유지시키기 위해서는 놀이시설이 단조롭게 느끼지 않도록 하는 시설개발이 필요하다. 현재 에버랜드에는 테마별로 뚜렷한 특성을 보이지 않는 곳이 많다. 앞에서도 지적하였듯이 두어 곳에 인기놀이기구
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테마파크 사업의 성립요건으로 중요한 요소의 하나로 배후권의 시장의 크기가 있다. 이것은 입지조건(입지장소와 교통수단조건)에 의존한다.
-일본의 성공사례인 동경디즈니랜드(이하 TDL)은 가장 많은 인구가 집적하는 동경권(인구 약 3,200만
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테마가 놀이공원인 만큼 그 부분에 관한한 어느 정도의 이해는 가능하다.
2) 메뉴의 모습
(1) 에버랜드
사용자가 하나의 홈페이지에 머무는 시간은 생각보다 얼마 되지 않는다. 10-20초 그 짧은 시간에 사용자가 한 치의 서성거림도 없이 원하는
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에버랜드의 대중교통은 지하철역은 존재하지 않고, 버스만 이용할 수 있다. 관광버스나 정기운행 버스를 이용하여 방문할 수 있다.
3. 테마파크의 공법상 비교
1) 롯데월드 - 토지이용계획확인원
롯데월드의 토지이용 계획원을 확인해보면 지
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랜드 이미지 상승
- 기업적 측면 : 국민의 여가공간의 제공을 함으로써 개인의 삶의 질 향상에 기여한다는 사회환원적 기업 이미지 향상 1. 서론
(1) 테마파크 산업 개념
(2) 테마파크의 분류
2. 본론
(1) 테마파크 산
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에버랜드의 문제점을 파악해보고 16가지의 제안을 해보았다. 이런 노력들을 통해 에버랜드가 더욱더 발전하고 세계적인 브랜드로 나아가길 바란다.
참고자료 및 출처
사이트
1) 에버랜드 http://www.everland.com/
2) 서비스 아카데미 http://www.evercs.c
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테마파크의 비밀】이등정시 이토 마사시, 지음 박석희, 옮김, 1995
【레저 마케팅 : 일본 레저산업의 동향 및 전략 = Leisure marketing】우다가와 소우지 신구문화사 2002
『관광레저연구제1호∼3호』한국관광레저학회,1989
"지방화시대의 관광을 통
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동쪽에 있는 동경 디즈니랜드에 대비되는 서쪽의 관광거점에 위치하고 있다. 1.서론
1)연구배경
2)연구목적
2.본론
1)현황
2)개발배경 및 개발컨셉
3)개발과정
4)하우스텐보스의 운영및 개발 방향
5)평가 및 방향
3.결론
참고문헌
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- 에버랜드 BI
페스티발 월드 365일 축제의 나라 - Festival World
놀이, 쇼핑, 다양한 축제를 함께 즐기는 테마파크 로고입니다.
에버랜드 스피드 웨이 자동차문화의 선두주자 - Everland Speedway 국내최초의 On-road
자동차경주시설을 갖춘 스피드
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