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효과와 고용유발효과가 매우 커서 국가경제발전에 크게 기여하고 있는 산업임을 감안해야 한다.
한미 FTA가 단기적인 교역량의 증대효과만 가져올 것이라는 견해도 있으나 미국이 수십 개의 FTA 협상을 동시에 진행 중인 것을 감안할 때 만일
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FTA 경제적 효과 재분석>, 2011.
3) 동아대 동북아국제대학원, <한·미 FTA와 한·EU FTA의 기대효과 및 대응방안>, 2009.
인터넷자료
1) UCS System : http://blog.naver.com/ucssystem?Redirect=Log&logNo=10135197563
2) 외교통상부 자유무역협정 : http://www.fta.go.kr/
3)
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대응이 필요한 시점이다.
Ⅳ. 참고문헌
장익장, 한나라당 한미FTA 단독 강행처리 내부방침 세워, 경제투데이, 2011.11.17일자.
이인욱, 한·미 FTA와 한·EU FTA의 기대효과 및 대응방안 : 한국 자동차산업을 중심으로, 동아대 동북아국제대학원, 2009.
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한미FTA』, 메이데이
이홍식 외. 2006. 「한미FTA의 필요성과 경제적 효과」,『KIEP 오늘의 세계경제』. 제06-01호. 대외경제정책연구원
정인교. 2001. 『이제는 FTA, 자유무역협정의 시대다.』, 대외경제정책연구원
한국은행. 2006.『경제통계연보』
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FTA를 통한 자동차 산업 경쟁력 향상 방안
제1절 한.미FTA 체결에 따른 자동차 산업의 기대 효과
제2절 기업측
제3절 정부의 지원정책강화
제4장 사례를 통해 알아본 국내 기업의 북미 진출 현황
제1절 북미시장 환경 및 진입사례
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