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대운하프로젝트 이병담외 | 모아북스 | 2007.10.13
@대운하 1 서하 | 로크미디어 | 2006.04.07
@한반도 대운하는 부강한 나라를 만드는 물길이다(대한민국 국운융성의 길, 한강과 낙동강 물길잇기) 한반도대운하연구회 | 경덕출판사 | 2007.11.15 서
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한반도 대운하의 역사
가. 준비와 추진의 시기 (1966년 ~ 1979년)
나. 본격적인 추진의 시기 (1980년 ~ 1997년)
다. 운하사업 중단, 부정의 시기 (1998년 ~ 2007년)
3. 한반도 대운하의 반대 입장
1) 적합성 여부
2) 경제성에 관해
3) 안정성에
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대운하 사업에 들어가는 비용과 혜택을 비교할 때 경제성이 낮다고 답했으며 25％만이 높다고 답했다. 청와대와 정부가 한반도 대운하 추진 의지를 분명히 밝히고 나선 가운데 국민의 압도적 다수인 76%가 대운하 추진에 반대하는 것으로 나타
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대운하프로젝트 이병담외 | 모아북스 | 2007.10.13
@대운하 1 서하 | 로크미디어 | 2006.04.07
@한반도 대운하는 부강한 나라를 만드는 물길이다(대한민국 국운융성의 길, 한강과 낙동강 물길잇기) 한반도대운하연구회 | 경덕출판사 | 2007.11.15 서
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촛불시위 문제가 커지자
'대운하 사업도 국민이 반대한다면 추진하지 않을 것'임을 밝힘 한반도 대운하란?
논란의 배경
한반도 대운하 찬성
한반도 대운하 긍정적 영향
한반도 대운하 반대
한반도 대운하 부정적 영향
결 론
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한반도대운하연구회 | 경덕출판사 | 2007.11.15 서론
이글을 쓰게 된 배경과 간략한 소개
본론
1. 운하란 무엇인가?
-경부운하란?
-경인운하란?
-호남운하란?
2. 한반도 대운하의 추진 배경(긍정적) 과 반대 입장
3. 한반도 대
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고 환경파괴를 일으킬 순 없는 일이다. 이로써 한반도 대운하 프로젝트는 좀 더 확실한 해결책을 찾거나 포기하는게 나을 것 같다. 교통기술의 발달로 우리는 운하를 통한 이동을 안하더라도 교통수단이 많이 있다. 반대측 불만을 다 충족시
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한반도 대운하’에 대한 토론이 있었다. 토론 후 여론조사에서 <한반도 대운하 프로젝트>에 대한 반대 70%, 찬성 30%로 라는 결과가 나왔다. 이러한 결과가 나온 이유는 찬성하는 측이 운하에 대한 환경파괴적 측면, 효율성 등에 대해 구체
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반대에 부딪혀 표류함으로써 국민적인 국론의 분열을 조장하고 이러한 국론의 분열에 더하여 국가적인 재정적인 손실도 천문학적으로 발생하였다는 사례를 교훈삼아 한반도 대운하에 대한 프로젝트를 접근해 가야 할 것으로 판단되어진다.
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대운하로 인해 달라지는 것을 반대한다. 이 문제는 국가에서 처리해야 하는 것이 아닌 우리 모두의 의견이 반영되어야 한다고 본다. 그렇기 때문에 난 한반도 대운하 정책에 적극 반대한다. 하루 빨리 정부는 이번 정책을 재평가하여 한반도
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