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항공산업개론
한중일 항공자유화 (Open sky)
01. Introduction (항공 자유화)
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≪ 글 - 그림 파일 ≫
≪ 지 도 ≫
노선 경쟁력 강화
01. Introduction (항공 자유화)
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한중일 OPEN SKY 협정 분석
Topic?
한국과 일본,
한국과 중국 간의
항공자유화협정에 대한 분석
항공자유화협정open sky의 배경
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≪ 그 림 ≫
급격한 성장
기술의 발전
항공사 간
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한중일 3국간 항공자유화 등 전략적단계적 항공자유화와 주요국과 국제항공화물시장 개방을 적극 추진하는 동시에 환적화물 유치를 위한 적극적 마케팅에 나서기로 했다. 아울러 3년 내에 싱가포르 창이 공항과 같은 세계 최고 수준의 공항
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한중일 공동연구
- 기획재정부(2008), 한중일, 통화스왑규모 확대
- 박구원(2008), 충북관광의 국제화 전략 : 한중일 3국과의 위상정립을 중심으로, 충북개발연구원
- 이영혁(2007), 한·중·일의 역내 항공화물운송 자유화정책과 협력증진방안, 한국
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항공
수요가 증대되고 있다.
기술적 : 안전이 검증된 모델의 항공기 구입 (B737NG 최신기종)
경제적 : 5개의 저비용 항공사의 수익 개선
정치적 : 2010년 한중일 지역 오픈 스카이 시행 (항공자유화)
한중일 항공자유화 : 2010년부터 한중일 3국
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항공자유화
18. 관광 복합 요양형 의료단지 허용
19. 국제자유도시 건설에 따른 도민 역차별
20. 쇼핑아울렛 도입
21. 전도 면세화 추진
22. 내국인 전용 카지노 유치
23. 제주 특화산업으로 ‘해양조선특구 유치’
24. 청년실업 해소 및 일자리창출
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