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에 투자하기 때문에 유니버셜 보험에 비해 원금 손해에 따른 위험이 큰 것이 현실이다. 그러나 내가 금융에 대해 관심이 있는 많은 만큼 상담자를 잘 선택하여 좋은 수익을 낼 수 있는 상품에 가입하여 미래에 대한 수익을 보장하려고 한다.
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해상 보험이란?
해상보험은 항해와 관련된 사고로 인한
선박이나 적하의 손해를
담보하기 위해 이용되는 것으로써
항해와 관련된 우연한 사고로 보험의 목적물에 입은
재산상의 손해를 보상할 것을 내용으로 하는 손해보험이다.
해
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손해를 보상하기 위해 출현한 산재보험은 우리나라에서도 1964년 7월 1일 산재법으로시행되었다. 산재보상제도의 법적성질은 피재근로자 및 그 가족의 생활보장적 성격을 주된 내용으로 하되, 손해배상 및 근로조건보호의 성격과 기능을 아울
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손해배상의 권리를 얻는다.
8) 장기요양위원회
(1) 설치 및 기능
보건복지부장관 소속 심의기구로 장기요양보험료율, 가족요양비, 특례요양비, 요양병원간병비의 지급기준, 재가 및 시설 급여비용 등 심의.
(2) 구성
→ 위원장 1인, 부위원장 1인
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보험의 구조를 이용하여 보장하는 것이 합리적일 것이다.
5. 나의 의견
과거 산업재해를 당한 근로자는 그 손해를 배상받기 위해서는 민법에 의하여 사용자에게 불법행위책임 또는 채무불이행책임을 물어야 했고, 이 경우 사용자의 행위의
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는 한 그러한 보험증권의 양도에 대해 보험자는 책임이 없다.
4. 위험조항(Perils)(제6조)
선박보험증권에서 보험자의 보상 손해는 “보험증권에 별도의 규정이 없는 한” 피보험위험에 근인한 손해이다. 관습상으로는 전부조건(full conditions)의
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보험계약,
대금결제에 따른 환 계약을 종속계약으로 하여 이행됨.
해상보험은 이러한 무역계약의 이행을 위한 3대 지주 가운데 하나.
해상보험
해상위험에 의해 발생하는 손해를 보상할 것을 목적으로 하는 보험으로서 손해보험의 일
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해상운송
1. 국제운송의 의의
2. 해상운송(정기선, 부정기선 운송)
3. 선하증권의 법적 성질 및 종류
II. 해상보험
1. 해상보험의 개요
2. 해상손해의 유형
3. 협회화물약관 : 구약관과 신약관
4. 부가조건의 종류
5. 적하보험 실무
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보험과 별도로 민사상 손해배상 청구의 대상이 된다. 시민의 생활양식의 변화와 기대수준에 맞게 산재보험의 급여를 적절히 향상시켜야 한다.
(3) 급여를 합리적으로 제공하는 것도 매우 중요하다. 현재 유족급여의 수급자 중에서 배우자가
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보험료 예상수입액의 100분의 20에 상당하는 금액을 공단에 지원한다. 지방자치단체가 부담하는 금액은 보건복지가족부령으로 정하는 바에 따라 특별시, 광역시 ,도와 시,군,구가 분담한다.
ⅱ)전자문서의 사용과 자료의 제출
장기요양사업에
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