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자동차와 조선산업으로까지 확산되고 있다. 중국의 추격을 따돌리기 위해서는 첨단산업을 중심으로 핵심 연구개발 능력을 강화하고 신산업을 끊임없이 발굴해 우리만의 블루오션을 창출해야 한다.
<참고문헌>
1. 한국수출입은행 - 수은
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부품으로써의 응용도 기대된다. 한편 탄소나노튜브의 물성을 이용한 고기능 복합소재의 응용도 산업전반에 크게 영향을 미칠 것으로 기대된다. 이상에서 기술한 바와 같이 탄소나노튜브는 고부가가치를 창출하는 첨단 전자정보산업을 비롯
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첨단 정보기기를 비롯한 전자제품, 자동차, 생활용품 등의 생산이 대폭 증가되면서 이들 제품생산의 최적 수단으로써 금형의 중요성이 매우 높아지고 있으며, 금형 설계, 가공, 소재, 성형기술 등 금형 관련 산업의 동반 성장에 따른 금형 산
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17p
Ⅱ) 수출상품의 다양화 및 고부가가치화 19p
Ⅲ) 수입의존적 경제구조 개선 및 부품 소재산업 육성 19p
Ⅳ) 물량위주의 수출구조개선 20p
Ⅴ) 수출시장 다변화 21p
Ⅵ) 수입규제조치 및 지역 블록화에 적극대처 22p
Ⅲ. 결 23p
참고문헌 23p
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부품관련 중국공장)을 자회사로 소유한 지주사.
- 자회사로부터 브랜드로열티, 배당수익 및 지분법평가이익을 주요 수익원으로 삼고 있으며, 자체 수익사업 또한 자회사 실적과 연동.
- STX Pan Ocean의 싱가포르 증시 상장을 통한 자금유입으로
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자동차 등에서 희귀금속을 추출하고 있다. 폐금속 자원을 재활용하기 위해서는 이들 기업의 기술개발을 지원하고 대형화할 필요가 있다. 단순한 재활용이 아닌 자원 확보 시각에서 폭 넓은 시각으로 접근해야 할 것이다. 1. 서론
2. 희토
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시대
2) 해외의 녹색성장 현황
3) 한국의 녹색성장 현황
6. 국내기업의 녹색경영 실천사례
1) 삼성전자의 녹색경영
2) 현대자동차의 녹색경영
3) 국민은행의 녹색경영
4) 아모레퍼시픽의 녹색경영
5) GS그룹의 녹색경영
참고자료
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자동차보수용 제외), 염료는 즉시 철폐
- 화학제품 수출, 신규 등록 시 요구되는 각종 시험평가 상호인정
신발
- 농구화, 정구화, 체조화 등 기능성 제품의 조기 철폐 또는 인하
- 갑피제조, 창제조, 조립성형중 2가지 공정 수행 시 원산지 인정
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첨단공작기계, 철강
정보통신, 석유화학, 조선, 자동차
반도체
자료 : 유진석, "중국이 몰려온다", 삼성경제연구소, 2001.6
(낮은 부품자립도)
ㅇ 우리나라는 그 동안 조립·가공산업 중심이었기 때문에 부품·소재산업이 상대적으로 발달하지 못
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기술이전에 대한 인색한 태도
⇒한국 수출경쟁력 1위품목, 중국의 6분의 1수준
7. 국민정서 고려
Ⅳ. 한일자유무역협정에 따른 주요 산업별 대응과제
섬유, 철강, 석유화학, 반도체, 일반기계, 자동차, 가전
Ⅴ. 이 글을 마치며...
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