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전기공은 보수업무를 하고 있는 상태에서 한전기공 정비업무의 일부를 도입하여 운전원들에게 시키려 하고 있습니다. 이는 한전기공의 인원을 축소할 뿐 아니라 발전운전원에게도 업무를 추가하여 노동강도를 강화시키고 안전사고의 위험
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자기의 미래에 대해서 생각할 시간을 가지면서 조금씩 완성되어가는 것이다. 나도 잘 몰랐지만 학교를 다니면서 나의 미래에 대해 좀 더 자세한 계획을 세울 수 있었고, 나에게 부족한 것이 무엇인지 알 수 있어 고칠 수 있어 조금씩 발전하는
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예산
| | +-매출원가예산
| | +-판매비예산
| +-제조예산-+-제조예산
| | +-제조원가예산
| | +-재고예산
| | +-구매예산
| +-물류예산-+-물류량예산
| +-물류비예산
+-자본예산 --+-설비예산
+-투자예산
(3) 경영분석
1) 자본구조 및 자산구성비율
① 자기
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예산
| | +-매출원가예산
| | +-판매비예산
| +-제조예산-+-제조예산
| | +-제조원가예산
| | +-재고예산
| | +-구매예산
| +-물류예산-+-물류량예산
| +-물류비예산
+-자본예산 --+-설비예산
+-투자예산
(3) 경영분석
1) 자본구조 및 자산구성비율
① 자기
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건설교통부장관의 권한은 그 일부를 대통령령이 정하는 바에 의하여 특별시장·광역시장 또는 도지사에게 위임할 수 있다. [개정 90·12·27, 95·12·29] [전문개정 83·12·31]
제6조(주차장설비기준 등)
①주차장의 구조·설비기준 등에 관하여 필요
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전기
1.유동성비율
유동비율
유동자산 ────── ×100 유동부채
207.46%
126.29%
2.안전성비율(레버리지비율)
*부채비율 = 총부채/자기자본
*자기자본비율 = 자기자본/총자본
*이자보상비율 = 영업이익/지급이자
*고정장기적합율 = 고정
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자기주식처분손실
4) 누적기타포괄손익
① 매도가능증권평가차손익
② 해외사업환산차손익
③ 현금흐름위험회피 파생상품평가차손익
5) 이익잉여금
① 연차배당과 기타 전기말 미처분이익잉여금의 처분
② 회계정책변경으로 인한 누적효과
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예방, 해산 등 모든 의료봉사를 무상으로 받는다. I. 서론
Ⅱ. 북한 노동법
1. 북한 노동법 제정사
2. 북한 노동법의 특징
Ⅲ. 북한 사회주의 로동법
1. 노동법의 주요 내용
Ⅳ. 북한의 외국인투자관련법규와 사회주의로동법
1. 외
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재산증식에 대한 기대감 상실
2. 저성장 진입에 따른 기대감 상실
3. 규제완화에 따른 약발 NO 부작용 YES
4. 부동산 과열의 부작용, 다시 반복되지 말아야한다.
5. 비대해진 건설분야를 비롯한 전체 산업분야에 대한 구조조정의 기회
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설비투자 + 기타업무용순자산
* 순운전자본 = 영업유동자산-비이자지급유동부채
* 설비투자 = 순유형자산
* 기타업무용순자산 = 기타업무용자산 - 기타업무용부채
(5) 투하자본의 증가 = 투하자본(당기) - 투하자본(전기)
2) 사례기업의 평가
아
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