|
신항의 관광기능 도입에 관한 연구 저자:최도석 항만의 친수여가 및 관광기능 도입사례 중에서
순천만 홈페이지 http://www.scman.net/
<목차>
-서론
-본론
1. 광양항 개발 현황
(1) 일반현황
(2) 광양항개발사업
(3) 배후수송시설 및 배후부지 개
|
|
|
철도노선과 연계한 철도망 등 연계 교통망 체계 우선 구축 추진 Ⅰ. 프로젝트의 이해
1. 사업개요
2. 위치도
3. 사업지현황
4. 항공도
Ⅱ. 개발환경 분석
Ⅲ. 사업화 전략
1. SWOT분석
2. 공급 평형 및 가격 검토
3.
|
|
|
공사비절감.
- 완전자동방식에 따른 열차의 속도, 배차거리. 신호등의 조절이 운전자 없이 행해짐
- 단점으로 리액션 플레이트의 발열문제로 터널 내 온도 상승방지대책이 필요함.
- 곡선부 통과 시 잡음과 흔들림. 바퀴마모가 우려
3. 결론
대
|
|
|
최신 환경과 인간 장순웅 다산서고 2003년
4. 인간과 환경 김광렬, 권문선외 동화지식 2005년
5. 환경과 인간 장순웅 다산서고 2002년
6. 환경부 홈페이지 http://www.me.go.kr/
7. 수자원공사 홈페이지 http://www.kowaco.or.kr/
8. 한강 유역환경청 http://www.hg.me.g
|
|
|
부두 관리공사(w Ⅰ.서론
Ⅱ.로테르담항
1.물류 선진국 네덜란드
2.지정학적 이점
3.시설 및 특성
4.장점
Ⅲ.인천항
1.시설/수송/물동량
2.인천항 현황
3.개발계획
4.문제점
5.SWOT 분석
Ⅳ.결론
참고문헌
|
|
|
신 행정수도 개발 특구로 기업유치와 발굴 육성에 유리한 입지에 있기 때문에 고속철도와 청주 국제공항 등 첨단 교통망으로 인해 발전을 할 것으로 보이며 청원군과 통합이 이루어 진다면 광역시로 발돋움 할 가능성이 큰 것으로 보여진다.
|
|
|
신 공항이 허브공항으로 자리매김 한다면 우리나라 관광업계는 더욱 커다란 발전이 있을 거라고 생각한다. 숙박업은 관광업에서 빼놓을 수 없는 산업이다. 많은 관광객들로 하여금 보여 지는 하드웨어적 서비스도 중요하지만 소프트웨어적
|
|
|
신인사제도 운영사례, 전략기업콘설팅, 2001 Ⅰ. 들어가면서
Ⅱ. XX지하철공사의 인력구조분석 및 직원만족도조사를 통한 문제점 도출
1. 계층간구조의 불균형 문제 상존
가. 계층간구조의 불균형 문제 상존
나. 정
|
|
|
신
http://www.pba.or.kr : 부산항만공사
조선일보 2003. 8. 26 “주저앉는 부산항”
조선일보 2003. 7. 1 “외국서 배운다”
서울경제 2004. 8. 23 “민자항만의 시대 열린다”
동아일보 2004. 4. 28 “유럽 물류센터 문열어” Ⅰ 서 론 : 문 제 제 기
|
|
|
공사 http://www.kotra.or.kr/
주한 뉴질랜드 대사관 http://www.nzembassy.com/
매일경제 신문 http://www.mk.co.kr/
한국 철도 신문
http://cafe.daum.net/eastofeden
http:// cafe.daum.net/go2nz/npto/46 뉴질랜드 뉴스&뉴스편
http://mixsh.com/detail/552178 : 한미FTA 뉴스 동영상
현대자
|
|
메뉴펼치기
