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: 종류(유니버설 리벳)
D : 재질(2017 T)
6 : 지름(6/32인치)
16 : 길이(16/16인치)
AN 470 AD-3-5
AN 470 : 종류(유니버설 리벳)
AD : 재질(2117 T)
3 : 지름(3/32인치)
5 : 길이(5/16인치) ✈ 규격
✈ 취급
Ⅰ볼트(Bolt)
Ⅱ너트
Ⅲ스크루
Ⅳ와셔
Ⅴ리벳
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리벳 식별
EX)MS 20470 D 6-16
MS 20470 : 리벳의 종류(유니버셜 리벳) D : 재질(2017 T) 6 : 리벳 지름(6/32 INCH) 16 : 리벳길이 (16/32 INCH) 항공기의 기계요소
1)볼트(Bolt)의 종류와 특징
2)너트(NUT)
3)와셔(Washer)
4)스크루(Screw 나사 못)
5)케이블과 턴 버
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볼트의 그립 길이를 조정
고정와셔 밑에 사용하여 금속의 표면을 보호
고정 와셔
자동너트, 캐슬너트가 사용되지 않는 곳에 사용
[결론]
이번 조사를 통해 항공기 볼트, 너트, 와셔에 대하여 더욱 자세히 알게 되었고 앞으로의 기체수리를 듣
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Bolt)
4. 항공기용 너트 (A/C Nut)
5. 항공기용 와셔 (A/C Washer)
6. 토-큐와 토-큐 렌치
7. 항공기용 스크류 (A/C Screw)
8. 턴락크 패스너 (Turnlock Fastener)
9. 조종 케이블 (Control Cable)
10. 푸쉬-풀 튜브 링케이지 (Push-Pull Tube Linkage)
11. 핀 (Pin)
12. 리벳 (Riv
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하중으로 그림과 같이 재료를 가위로 자르듯이 절단하는 하중에 생기는 응력 전단 응력은 리벳 이음의 리벳에 생긴다.
따라서 항공기 기체에 작용하는 응력은
압축, 인장, 비틀림, 휨, 전단이다. 1. 압축
2. 인장
3. 비틀림
4. 휨
5. 전단
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