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항공기의 용도에 따라 효율을 높이는 엔진을 사용하고 경제적 효율도 높이는 기관을 사용해야 한다는 것도 알게 되었다. 미래에 스크램제트엔진이 개발되어 프랑스를 2시간 만에 가는 날이 올 것 같다.
참고문헌
https://namu.wiki/w/%ED%84%B0%EB%B3%B4%
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항공기동력장치ll를 듣는것에 도움의 되는거와 나의 미래의 진로인 항공정비사에 다가가기 위해 이 리포트를 작성했습니다.
[참고문헌]
항공기 기관, 항공기 가스터빈 엔진 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 터보제트 엔진
2. 터보프롭 엔진
3. 터보
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공기흐름과 압축기 속도 사이에 정확한 받음각 관계를 유지시켜 준다.
가변 바이패스 밸브
기관의 속도가 규정보다 높아지면 자동적으로 닫힘 ✈ 압축기 실속 정의
Ⅰ압축기 실속 원인
Ⅱ압축기 실속 증상
Ⅲ압축기 실속 방지책
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장치를 에워싸고 있는 하우징 입니다. 즉, 우리 사람의 피부와 같은 역할을 합니다.
크랭크케이스의 기능은 밑과 같다. I. 서론
Ⅱ. 본론
1. 왕복 엔진 구조 및 명칭
1) 크랭크케이스
2) 베어링
3) 크랭크 축
4) 커넥팅 로드 어셈블리
5)
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2015). 「항공기 동력장치Ⅱ」선학출판사
2. 국토교통부(2015). 「항공정비사 표준교재 항공기엔진 제 2권 가스터빈엔진」
3. http://blog.naver.com/tjdwlswl2320/220627532331
4. https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%84%B0%EB%B3%B4%EC%83 Ⅰ. 가스 터빈 엔진(Gas Turbine Engine)
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