|
항공기관, 공군교재창, 1998
이기영, 강수준, "전술전투기 추진기관 기술 발전 동향 분석," 한국군사과학기술학회 '97 추계학술대회 논문집, 1997.
이기영, " 항공기운항과 환경문제 I; 항공기 운항에 따르는 소음문제와 저감방법," 공군 제240호, pp.
|
|
|
항공기에 기술기준이 있기 때문에 지금에 항공산업이 잘발달될수 있었던거 같습니다.
6. 참고문헌
[출처]비행기부품 용어해설|작성자스카이하비 매니저
[네이버 지식백과]항공운항관리 [Air Operations Management] (학문명백과 : 공학, 형설출판사)
[
|
|
|
Ⅰ. 항공기의 구조(Aircraft Framework)
Ⅱ. 비행원리(Flight Principle)
Ⅲ. 조종실 계기판(Cockpit Instrument)
Ⅳ. 항공기 통신시스템(Communication System)
Ⅴ. 항공기 항법시스템(Navigation System)
Ⅵ. 항공기 전기시스템(Electrical System)
Ⅶ. 착빙방
|
|
|
항공기지형 빌딩이다. 이 건물은 각종 항공기들을 정비할 수 있는 각종 첨단 정비시설과 운항, 객실 등 항공기 운항과 관련된 부서와 제반 지원부서를 동시에 공항 인근 지역에 두기 위해 건립된 복합 인텔리전트 건물이다.
지하 2층 지상 7층
|
|
|
점검하는 작업
■ 운항 중정비
: 항공기운항을 위한 정비로 간단한 정비, 항공기 정비확인과 고장
탐구 등을 하는 작업 01.항공 MRO란?
02.MRO 시장 규모
03.국내 MRO 유치
04.해외 MRO 성공 사례
05.향후 발전 가능성
|
|
 |
항공기가 국내실정에 더욱 적합하므로 저가항공사를 운항할 경우 정기수송항공사의 적자노선을 감축시키고 이로 인한 지역주민들의 불편을 중소형항공기로 충족시켜 지방공항에 대형기 투입으로 야기될 수 있는 항공사의 적자문제와 안전
|
|
|
소음․환경 문제 및 각종 민원과 관련한 전문적 민원처리 시스템 구축
Ⅴ. 맺으면서
부록1. 항공기소음피해지역 주민 지원에 관한 법률안 주요내용(요약)
부록2. 항공기 소음피해방지대책
부록3. 제주신공항 관련 최근 주요기사모음
|
|
 |
항공기 운항관리서비스를 제공함으로 고객의 안전에…
2. 5~10년 후에 귀하의 경력 목표는 무엇이며, 그것을 추구하는 이유를 서술해 주십시오.
오늘에 최선을 다하는 자세로 귀사에 입사하게 된다면 …
3. 귀하가 지원한 직무는 무엇이며
|
|
|
항공기 최신 기술과 안전 규정을 지속적으로 학습하며, 관련 교육과 훈련에 적극 참여하고 있습니다. 현장 경험과 이론을 결합해 실무 능력을 향상시키고, 새로운 정비 장비와 데이터 분석 도구 활용 능력도 꾸준히 개발하고 있습니다. 변화
|
|
 |
항공기 장비정비 업무가 있습니다. GES 검사 및 수리가 있으며 장비 안전성 검사와 타이어 교체 및 점검을 실시합니다. 또한 일지를 작성하는데 항공기 운항 SPOT 정비 / 항공기 정비일지 작성 / 항공기 부품의 보관 및 조달로 실시합니다.
결론 :
|
|
 |
항공기 편별로 구분해 관리했고, 이를 바탕으로 조업사 내 교육에도 직접 참여하며 사고 없는 지상 운영 환경 조성에도 기여한 바 있습니다.
저는 이러한 경험을 통해 단순한 통제자가 아닌, 운항을 원활하게 이끄는 중심축으로서의 램프통제
|
|
 |
중요한지를 깨닫게 되었습니다. 인턴십을 통해 얻은 경험은 제가 운항정비팀 매니저로서 팀을 이끌고 항공기 정비와 관련된 안전 관리를 맡을 때 큰 도움이 될 것입니다.
5. 입사 후 포부
에어로케이항공에 입사한 후, 제 가장 중요한 목표는
|
|
메뉴펼치기
