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왕복엔진”. 2018.10.24.
구글. “one piece crankshaft” 2018.10.25 Ⅰ.서론……3
Ⅱ.본론……3
1.왕복 엔진의 구성품과 역할……3
1.1.크랭크케이스……3
1.2.베어링……3
1.3.크랭크 축……4
1.4.커넥팅 로드 어셈블리……4
1.5.피스톤……5
1.6.실린
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항공기 왕복엔진” Page 17-46 Ⅰ. 서론
1. 왕복엔진 구조에 대한 기본 이해
Ⅱ. 본론
1. 크랭크 케이스 & 축 (Crankcase & Crankshaft)
2. 베어링 (Bearing)
3. 커넥팅 로드 (Connecting Rod)
4. 피스톤 & 실린더 (Piston & Cylinder)
5. 밸브 (Valve)
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항공기 왕복엔진은 여러가지가 집합된 구성체입니다.
왕복엔진의 구성품으로는 밑과 같다.
1) 크랭크 케이스
엔진의 크랭크는 크랭크 축을 둘러싼 여러 기계장치를 에워싸고 있는 하우징 입니다. 즉, 우리 사람의 피부와 같은 역할을 합니
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구성품으로는 주 저널, 크랭크 핀, 크랭크 칙 또는 크랭크 암, 균형추와 댐퍼로 구성된다.
- 주 저널
주 저널은 주 베어링에 의해 지지되고 회전하는 크랭크 축의 일부분이다. 크랭크축의 회전중심이며 모든 정상작동 하에서 크랭크 축을 곧바
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내면은 마모를 방지하기 위한 구조로 만들어져 있다. 실린더의 윗부분에는 실린더 헤드를 장치하고, 연료·공기·배기(排氣)의 출입구 따위를 설치한다. 토론주제 : 항공기 왕복엔진의 구성품
실린더
커넥팅로드
크랭크축
밸브
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