|
- 라이터스 편집부, 2006
대한통운 차별화 된 다양한 아이디어로 승부 - 라이터스 편집부, 2006
물류 아웃소싱 산업의 현황과 전망 - 라이터스 편집부, 2005 1. Introduction
2. 환경 분석
3. SWOT 분석
4. 경영전략 분석
5. 향후 전망
6. 최종 결론
|
|
|
항공 여객기 53
화물기 6
제주항공 여객기 5
화물기 0
운항현황
경쟁공항 처리현황
8. 결론
우리나라 국제복합운송업의 주요 문제점을 살펴보면 기업경영상으로 볼 때 먼저 경영규모의 영세성, 수입원의 불확실성, 전문인력의 부족, 물류관리기
|
|
|
항공 물류의 잠재력은 무지 크다고 생각 된다. 이번 계기로 물류라는 것이 얼마나 우리 산업에 중요한지 깨달았고 앞으로 물류 시스템의 향후의 발전이 글로벌 시대에 가장 중요한 토대가 될 것 같다. Ⅰ.서론
[1장] 항공 화물
1)항공 화
|
|
|
론 및 요약
싱가포르는 5백여개 이상의 다국적 기업이 진출해 있으며 이들 기업들은 싱가포르를 그들의 물류기지로 활용하고 있다. 싱가포르는 항공운송에 절대적으로 필요한 항공 물류네트워크, 물류취급시설 , 화물터미널 등을 체계적으로
|
|
|
항공운송의 의의
항공운송의 기초개념
항공운송의 특징
항공운송의 추세
항공화물운송의 성장요인
세계항공운송시장의 환경변화
2. 국가항공 운송 계획
3. 국내항공운송계획 사례
대한항공 나보이 물류허브 공항사례
4. 국
|
|
|
항공물류정보를 공유하는 시스템으로 One-Site, One-Stop으로 항공 물류에 관한 모든 것을 처리할 수 있게 한다는 것이다. 그러나 경쟁항공사끼리의 정보공개를 꺼리므로 이 방안 역시 실효성에 많은 문제를 안고 있다.
* 참고 자료
-국제운송론 :
|
|
|
론이 분분하다.
참고자료
김대영, 사례연구를 통한 저가항공사의 발전 방향, 부산여자대학교 논문 제 29집, 2008.
김준돈, 한중 항공노선의 저가 항공사 도입 및 활성화 방안에 관한 연구, 인하대학교 국제통상물류대학원 논문, 2007.
리링, 저
|
|
|
선정이유
대한항공은 대한민국 항공산업의 시초이자 대표 항공사이고 현재 동북아 물류중심시대의 주역항공사로 주목 받고 있으며 20대 청춘들이 가장 꿈꾸고 원하는 것이 유럽여행인 것처럼 해외여행이라 생각하여 그 꿈을 위해 필요한
|
|
|
항공사라는 존재가 생겨났다. 그러나 일부 국내노선에만 운항하는 점에서 경제성이나 실효성에 큰 의문을 낳고 있는 것이 사실이며, 중국과 일본이라는 엄청난 시장을 염두하고, 단거리 국제선 저가항공사로서 제시하게 된 것이다. 물론 최
|
|
|
론
2. 1990년대까지의 한국 물류 변화 과정
3. 2000년대 이후 한국 물류 정책 변화 현황
가. 2000년대 이후 국내 물류 정책 변화 소개
나. 2000년대 이후 국내 물류 정책 변화 분석
4. 문제점 및 비판
가. 국내 물류 정책의 현
|
|
메뉴펼치기
