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항공사', '고객을 생각하는 항공사', '고객과 함께하는 항공사'를 모토로 하여 다양한 고객의 요구에 맞는 서비스를 지속적으로 개발해 고객만족을 계속 구현해 나갈 계획이다.
대한항공의 기업 이념
21세기 기업경영의 중심은 고객이다. 대한
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전략
1.2.1 대한항공
1.2.2 아시아나항공
1.3 SWOT 분석
1.3.1 대한항공
1.3.2 아시아나항공
1.4 4P 전략
1.4.1 항공사의 일반적인 4P 전략
1.4.2 대한항공의 7P 전략
1.4.3 아시아나항공의 4P 전략
Ⅵ. 결 론
참고문헌
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천(5.4Km)확장
2006
11.8
동대구~경주(16.4Km)확장
12.4
옥포~성산(12Km)확장
12.7
고창-담양고속도로(장성~담양간27.3Km)건설관리
12.7
담양~고서(17Km)확장
12.13
영동~구미(47.2Km)확장
3. 도로공사법에 명시된 역할
제12조(업무) ① 공사는 제1조의 목적을 달성
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국제회의 유치 홍보 활동이 정부부서나 관광공사등의 관 주도에서 관련업체, 협회, 지방자치협의회 등의 민간 주도로 옮겨야 보다 바람직할 것이다.
참 고 문 헌
1. 단행본
권영성 (1992), 헌법학원론, 법문사
신기철신용철 편저, 새우리말 큰사
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공항 방문객도 이용이 가능한 4개의 랜드 사이드 레
스토랑으로 구성되어 있다.
* 참고문헌
-김성혁, ‘국제회의산업론’, 1995
-한국관광공사, 한국갤럽, ‘2006 외래 관광객 실태조사’
-문화체육관광부, ‘한국컨벤션산업의 발전과제’, 2002
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인천국제공항은 지리적 위치나 입지여건, 시설규모 등에서 일본, 중국 등 주변국의 대규모 공항에 비해 경쟁력을 갖추고 있으나 물리적 여건만으로는 東아시아의 중심공항으로 발전하는 데에 한계가 있다. 따라서 항공사 및 공항관련 업체들
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인천의 관광 산업은 더욱 번창할 것이며, 지역 주민과 관광객 모두에게 혜택을 제공할 수 있을 것이다. 인천관광공사의 비전은 새로운 가치 창출을 통해 인천을 아시아의 대표 관광지로 만드는 것이며, 이를 위해 지금보다 더 창의적이고 혁
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항공사와의 계약권 을 아시아나 공항서비스(주)에 양도
2004.09 - 아시아나 지원시설(주) 소규모 흡수합병
2004.04 - 아시아나 타운 오픈식
2004.12 - 인천국제공항 민자시설 관리운영권을 씨지에이치유동화 전문 유한회사(투자자:삼성증권(주) 컨
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천 남측지역에 환경친 화적인 첨단 화훼단지 조성
유보지는 국제업무도시 기능이 활성화될 때까지 생활 스포츠 용지(축구, 야구장 등)로 활용 하고 장래 외국 대학원 분교, 외국 종합의료시설 등을 유치 제1장 인천경제자유구역의 사업계
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인천과 더불어 국제 비즈니스 지역으로서의 경쟁력을 유지할 수 있도록 하는 한편
o 이를 위하여 교육, 주거, 언어, 문화관광 등 도정 각 분야의 중장기 대책을 검토해 나갈 계획임
4. 동북아 비즈니스 중심국가 실현방안(재경부)
o 인천공항,
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