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1. 서 론
1.1 파업의 배경과 원인
대한항공 노조 성공 사례를 벤치 마킹
비행 근무시간 제한에 이동시간을 포함토록 하는 것은 물론 외국인 조종사 고용 제한, 운항규정 심의위원회의 노사동수 구성 등을 얻어냈다.
아시아나 항공 조종사
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항공사 노조와 LG정유 노조의 파업은 많은 문제점을 남긴 채 끝이 났다. 이번 파업은 다른 때와 달리 노조가 아무 것도 얻은 것이 없이 실패했다는 특징이 있다. 둘 다 국가경제를 볼모로 잡고 자신들의 목표를 성취하려고 했다는 점에서 국민
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파업으로 국적 항공사인 아시아나 항공의 대외 신인도 하락은 물론, 장기적으로는 국내 수출입 물동향의 31%를 차지하는 인천공항의 국제경쟁력 약화도 초래할 것으로 봤다.
6. 아시아나 조종사 파업이 남긴 것
아시아나항공 조종사노조의 25
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항공사 \"사랑해요 보잉 737\"], (08/08/19)
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=277&aid=0002017710
- 뉴시스통신사, [LA 국제공항, 서비스직 노동자 동맹파업], (08/08/29)
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=104&oid=003&aid=0002258094
- 뉴시
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파업
경영방식의문제 Hertz같은경우 경쟁 항공사와도 긴밀한 관계가 요구 계열사라는 이유만으로 불리한 조건으로 Hilton호텔과 계약 치열한 가격경쟁과 노후화된 항공기로 인해 태평양노선 손실
계열사로 인한 경쟁자와의 관계를 멀리하여
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