|
여성과진로- 대한항공
Ⅰ. 소개
Ⅱ . 개요
Ⅲ . 자격요건
Ⅳ . 경제적소득
Ⅴ . 향후전망
Ⅵ . 인터뷰
각 항공사를 대표하는 최고의 전문 서비스인이다
서비스 산업의 중심이라 할 수 있는 항공서비스와 직업에
프로의식을 기본
|
|
|
항공사로 정착하는 데에 기반이 될 것이다. 노선 및 네트워크 강화는 비즈니스 수요층에게 다양한 선택의 폭을 제공해주어 소비자들의 만족을 이끈다. 또한 과도한 항공기 운영을 방지하여 안전 사고를 막을 수 있다. 마지막으로 프리미엄 이
|
|
|
항공기 30대에 대한 도입 계약을 체결했다. 그리고 2010년 10월 25일 A350XWB을 도입하였다.
* 친환경 기내서비스 : 아시아나는 2006년 국내 항공사 중 최초로 RA(Rainforest Alliance 열대우림동맹 : 친환경NGO)의 인증을 받은 'UCC커피'를 제공하였다.
* 탄소
|
|
|
대한항공은 그에 비해 고객의 의견을 수렴할 수 있는 제도장치가 부족한 실정이다.
사실 출발당시의 SIA는 전혀 알려져 있지 않은데다, 규모도 작고 노선도 충분치 않았다. 그런 상태에서 처음부터 외국 항공사들과 국제 노선에서 경쟁해야 했
|
|
|
항공 시장의 큰 틀에서 보았을 때는 선도기업이 아닌 후발주자일 따름이다. 하지만 대한항공은 국내 아시아나와 LCC에 대응하는 한국만의 선도기업으로써 기반을 닦아나가고 있고, 영국항공같은 대형항공사의 국내 항공시장 프리미엄 전략의
|
|
|
항공은 신뢰도와 안전을 최우선 목표로 효율적인 운영과 원가절감으로
기존의 저비용항공사 및 대형항공사와의 차별성을 갖는 고효율 항공사의 경영이념으로
지역 경제 활성화를 위해 노력하고 있다.
2012
02 5만시간 무사고 안전운항 달
|
|
|
항공사의 마일리지회원으로 가입한 후에 이들 회원항공사를 이용한 경우에는 마일리지를 자신이 가입한 항공사의 마일리지제도에 적립하면 된다.
=> 아직 국내 항공사의 다른 해외항공사와의 제휴는 미흡한 상황이다. 대한항공이 델타항
|
|
|
항공업계 부활 날갯짓
서울경제(2021,03,30), 보잉 신뢰회복하나···미 사우스웨스트항공, 737맥스 100대 구매
한국경제(2021,02,06), 코로나에 날개 꺾인 ANA그룹, 항공 인력 5분의 1 줄인다 코로나 시대 불황을 극복한 항공 기업 사례(대한항공 및
|
|
|
대한항공 기내식에 대한 불만의 의견이 많았다. 특히 아이들을 위한 키드밀에 대한 항의도 많았다. 아이들도 항공사의 고객이다. 따라서 아이들이 좋아할 만한 메뉴를 선정하여 기내식의 수준을 높여야 할 것이다. 이는 비행기라는 특성상 어
|
|
|
항
● 2002년 IATA 가입
● 2003년 Star Alliance 공식 가입
~
● 2010년 Skytrax 선정 ‘2010 Airline of the Year’ 수상
사상 첫 연간 국제선 탑승객 1천만 명 돌파
● 2011년 美 Global Traveler 誌로부터 ‘2011 올해의 항공사’ 선정
● 2012년 Prem
|
|
메뉴펼치기
