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개선으로 기존 국내선 수요도 이탈하고 있는 상황에서 저가항공수요의 확보는 큰 어려움이 아닐 수 없다.
또한 기존항공사들과의 경쟁, 특히 가격 면에서 경쟁력이 있는지의 여부이다. 이미 대한항공과 아시아나항공은 한성항공이 제주노선
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민간기업의 물류 EDI문제점과 개선방안................22
제 Ⅴ 장 우리나라 국내 물류 EDI의 문제점과 개선방안
1. 국내물류 EDI도입상 문제점......................26
2. 물류 EDI도입상 개선방안................................29
제 Ⅵ 장 인터넷과
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항공기산업육성의 발전 전략
1. 국가 주요 산업으로 육성
2. 민?군 겸용 첨단 장비 연구개발
3. 훈련기 개발 우선 정책추진
4. 전투기 및 여객기의 국제공동개발 참여 능력 구비
5. 절충교역 적극 추진 및 규모 확대
6. 항공전자 정비 개량 능
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운송기간 중 어느 운송모드의 과정에서 발생했는가가 입증되는 경우에는 CTO가 맡은 책임원칙을 각 운송모드로 그때마다 적용하는 사고방식이 퓨어네트워크시스템(Pure network system)이지만 국제물품복합운송조약(TCM)에서 이를 보정한 것이 네
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국제표준의 확보
물류보안기술을 소유한 업체의 발굴 및 육성과 정보통신사업에 기반을 둔 보안 솔루션 개발에 대한 정부지원 등 체계적인 물류보안기술 육성방안이 마련되어야 할 것이다.
♣ 참고문헌 ♣
박명섭, 「글로벌 운송물류론」 (
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아시아나항공의 현황
2. 대한통운 인수 사례
1) 관련 다각화 : 대한통운의 육상, 항만, 택배 산업과 연계, 기존 금호그룹의 계열사들과 시너지 효과, 주력사업중 하나인 운송,물류 사업 성장과 발전.
-아시아나 항공 : 국제물류, 운송, 택배 사업
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항공사 飛上, 2010.01.14
윤정식 기자, 헤럴드경제, 저비용 항공사들의 반란, 2010.03.29
ㆍ사이트
제주항공 홈페이지 : http://www.jejuair.net/
한국 관광 공사 : http://www.visitkorea.or.kr/
아시아나항공 : http://flyasiana.com/
에어부산 : http://www.airbusan.com/
이스
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개선방향 & 과제
① 이미지개선- 항공사만 부각된 이미지, 금호그룹과 아시아나 항공사를 별개의 기업으로 인식.
② 너무 많은 계열사- 무리한 인수합병에서 생겨나는 문제점개선
③ 정권의 특혜를 받음
*개선 방향
->새로운 사업영역 확장
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국제복합운송인으로는 실제운송인과 실제운송인을 하청 운송인으로 하는 이용운송인으로 구분할 수 있다. 포워더형인 후자에는 항만 운송사업자, 창고 업자를 중심으로 한 통관업, 선박 대리점업, 통운업, 내항해운업, 항공 운송업 등 다양
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국제 사회의 교역과 물품의 운송 등은 다양하고 보다 효율적이며 저렴한 비용으로 운송이 되어야 하기 때문에 복합 운송이 필요하게 된 것이다. 예컨데, 국제 무역을 위해서는 해상, 항공, 그리고 육로의 수송이 어울려져야 하는 것이다. 하지
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