|
동북아 물류센타 서울항, 주명건, 세종연구원, 1997. 7
4. 국제해운론, 박명섭, 법문사, 1997
5. 국제해상운송실무, 전준수김성호 공저, 박영사, 2000. 3
6. 글로벌 운송물류론, 박명섭, 법문사, 2001. 6
7. 인천항만연수원(www.kptii.or.kr)
8. 인천광역시(www.in
|
|
|
물류시스템의 합리화
3) 허브 앤 스포크(Hub & Spoke)전략
2. 동북아 항만 환경의 변화
1) 글로벌 선사와 터미털운영업체의 전략적 제휴 및 통합 증대
2) 선박의 대형화와 초고속화
3. 우리나라 Hub-Port 항만 발전전략
1) 동북아시아의 허브
|
|
|
해운산업의 위상
2. 국내 해운산업의 구조
3. 국내 해운산업의 경영 실적
4. 국내 해운산업의 교역 추이
Ⅲ. 해운 선진국의 특징
1. 그리스의 해운산업
2. 일본의 해운산업
Ⅳ. 해운산업 육성과제
1. 해운 강국 실현을 통한 동북아 물류
|
|
|
물류(4PL), 내부거래화 (Internalization), Hub I. 서 론
II. 국제운송과 국제물류의 관계
III. 국제물류의 기능적 진화와 제4자물류
1. 국제물류와 전자상거래
2. 물류주체와 기능의 진화
3. 제4자물류의 등장과 그 기능
IV. 동북아 지
|
|
|
항만들은 동북아 경제권의 해상물동량 급증에 대비하여 동북아의 물류거점으로서 위상을 확보하기 위해 대규모의 항만개발 및 해운물류기능 강화 전략을 적극 추진하고 있다. 우리나라도 21세기 동북아 물류중심 국가 건설이라는 명제 실현
|
|
|
동북아지역의 환경변화
1) 경제발전 중심축의 이동
2) 아시아 태평양 지역의 블록화
3) 중국 컨테이너 물동량 변화
III. 평택항의 입지 여건
1) 평택항의 입지 여건
(1) 환경적 여건
(2) 지리적 여건
2) 평택항의 시설 현황
|
|
|
물류센터
2) Cross Docking
4. 표준 상품코드(Standard Numbering)
5. 바코드 시스템(Bar Code System)
Ⅴ. SCM(공급망관리, 공급사슬관리)의 현황
Ⅵ. SCM(공급망관리, 공급사슬관리)와 항만물류
Ⅶ. SCM(공급망관리, 공급사슬관리)의 사례
Ⅷ. 향후 SCM(
|
|
|
Asian Superpower?" The Economist, Special Report No.M212,1992.2.4.
Korea Development Institute , 「Korea Year 2000 : Prospects And Issues For Long-Term Development」, Korea Devel 1. 북한연구 현황
2. 북한연구의 제약성
3. 북한연구 방법
(1) 북한연구시각
(2) 북한자료의 수집
|
|
|
항만배후단지 개발 문제점
4. 부산신항 항만배후단지 개발방향
5. 결 론
Ⅱ. 광양만의 최근 시스템
1. 개요
2. 항만시설
3. 항만 계발계획 및 현황
4. 광양만의 배후단지 계설방안
5. 요구사항
Ⅲ. 항만개발산업의 비판
Ⅵ.동북아 중심
|
|
|
물류정보통신
http://www.pba.or.kr : 부산항만공사
조선일보 2003. 8. 26 “주저앉는 부산항”
조선일보 2003. 7. 1 “외국서 배운다”
서울경제 2004. 8. 23 “민자항만의 시대 열린다”
동아일보 2004. 4. 28 “유럽 물류센터 문열어” Ⅰ 서 론 : 문
|
|
메뉴펼치기
