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항만 배후지에 위치한 고층빌딩의 조망확보를 위해 수변쪽을 되도록 저층으로 계획함과 함께 바다에서 수변을 바라보았을 때의 경관을 고려해서 도시의 정체성을 나타낼 수 있는 스카이라인을 조성하고 부산의 지역성을 고려한 색채 및 텍
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항의 대중국 환적화물 유치전략, 한국항만경제학회지, 2000
여수지방해운항만청 : 광양항 콘테이너부두 개발사업 보고서, 1986
중앙대학교·해양수산개발원 : 광양항 관세자유지역 지정 및 운영에 관한 연구, 용역보고서, 2000 Ⅰ. 개요
Ⅱ.
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부산항의 발전과 지역경제활성화를 동시에 달성하는 일석이조의 효과를 얻을 수 있을 것이다. 그러나 감천항다대포항 및 인근 배후에는 가용토지가 부족하여 이러한 수요를 감당할 수 있을지가 염려되므로 항만구역의 가용부지 확보와 신평
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부산간 연륙교의 건설
? 양항체제의 보조항 육성 및 지역거점공항의 국제화
- 환태평양시대의 국제교두보인 부산신항만의 진해용원항을 건설하여 국제물류거점으로 활용
- 마산항을 부산항/가덕항의 지원항, 삼천포항을 남해안 연안해운
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내는 통계 서비스가 그것이다
Ⅶ. 부산항(부산항만)의 문제점
ㅇ 부산시는 항만과 연결되는 도시고속도로 등의 건설재원을 마련하기 위하여 부산항을 통과하는 모든 컨테이너에 대하여 TEU당 2만원의 통과세(부산시 지방세 중 지역개발세)를
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보고서」를 참조하여 TEU당 순수입을 산출하였고 이를 지표로 활용하였다. 본 연구에서 2,700TEU급 선박을 대상으로 분석한 결과 TEU당 9,164원의 순수익이 관련산업에서 발생하는 것으로 조사됐다.
본 연구에서는 항만내 지체비용을 선박 및 화
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항 종합보세지역 관리시스템에서 각 업체들의 정보를 총괄하고 외부 정보망과의 연계기능을 담당하는 통합관리시스템에는 업체간의 물류관리, 및 경영정보 집계 및 통계분석, 공동시설물 관리 및 위기관리 기능, 그리고 종합보세구역내 업
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항만이 존립하고 성장발전하기 위해서는 보다 능동적이고 합리적인 항만관리와 경영을 펼쳐야 할 것이다. 또한 국제적으로 완전히 개방되어 있는 국제경쟁 상태의 항만경쟁시장에서, 국내 항만이 치열한 국제경쟁 및 끊임없이 변화하는 국
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같은 연계 운송망을 갖추어 세계 물류 업체의 관심을 집중시킬 필요가 있다.
마지막으로 국내항만들의 물동량 경재만 가속화 시키고 있는 부산-광양 양항 정책을 전면적으로 재고하고 부산항을 집중 육성할 필요가 있다.
부산항은 세계 3대
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내 마리나 사례 조사
제2절 해외 마리나 사례 조사
제5장 우리나라 요트 산업 활성화 방안
제1절 거시적 관점에서 요트산업 육성
제2절 요트 루트의 개발과 마리나 시설의 클러스터 조성
제3절 친환경 녹색항만을 추구
제4절 마리
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부산가톨릭대학교산학협력단에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진
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, 성실한 태도, 전문적 지식, 강력한 추진력 등 본인만의 강점을 활용하여 소속 기관, 조직, 단체 혹은 모임에 긍정적인 영향을 주거나 발전을 주도한 경험이 있다면 그 내용과 성과를 구체적으로 기술하여 주십시오. (최소 500자, 최대 800자)
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항만의 물류 시스템이나 항만 내 시설물 관리에서 혁신적인 기술을 도입하는 것이 중요하다고 생각하며, 이를 통해 부산항이 더욱 세계적인 수준의 스마트 항만으로 발전할 수 있도록 기여하고자 합니다. 또한, 항만의 유지보수 및 관리 업무
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, 경험, 경력사항 등과 연계하여 구체적으로 기술하여 주시고, 직장생활을 통해 개인이 달성하고자 하는 궁극적인 목표에 대해서도 기술하시기 바랍니다.
*기타 본인의 역량을 보여줄 수 있는 사항이 있다면 자유롭게 기술하여 주십시오.
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