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항만물류시스템
“KRA”
CANAL
CRA CANAL ( 크라 운하 )
말라카 해협 VS 크라 운하, 크라 운하의 기대 효과, 크라 운하의 한계점
1. 서론
(1) 연구 배경 및 목적
1. 서론
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항만물류시스템
중국의 일대일로 정책에 의한
해상교역구조의 변화에 따른 부산항에 미칠 영향
01. 연구목적 및 배경
02. 중국의 일대일로
03. 파나마 운하
04. 니카라과 운하
-파나마vs니카라과
-운송 루트 비교
-운임 비교
05.
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연구배경
현재 이슈인 우리나라 해운사와 파나마, 니카라과 운하와의
상관관계
연구목적
파나마 운하 확장과 니카라과 운하 건설을 자세히 알아보기 위함
파나마 운하 확장과 니카라과 운하 건설이 우리나라에 미치는
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운하건설은 대한민국 경제나 물류시스템에 도움을 주는 대안이 될 수 없다고 확신한다. 이를 입증하기 위해 경부운하 옹호론자들이 자주 인용하는 독일의 사례를 살펴보았다. 실제 독일에서 운하 덕에 생겨난 일자리가 얼마나 될까. 마인-도
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항만운영의 경직성, 비효율성
5) 시설 부족 및 기능 마비
6) 남북한 해상운송의 문제점
8. 연안해운의 활성화 방향
① 연안화물선 전요부두 건설
② 유류, 시멘트, 철재, 컨테이너 등의 전용선 투입
③ 영세한 규모의 연안해운업체
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물류관리시스템은 어떻게 구축되어야 하는가를 부산항의 감천항 자유보세구역을 대상으로 중점 정리하였다. 또한 관련 연구 및 후속연구 에서는 실제적인 종합보세구역관리 GIS DB를 구축하고, 위험물 및 노후시설 관리, 항만시설 관리상 필
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물류학회지」, 제17권 제2호, 한국물류학회, 2007
[12] 이철령, 항만물류 시스템, 효성출판사, 1998
[13] 중앙대학교 경기항만물류센터, “평택당진항의 대중국 수출입화물 유치방안에 관한 연구”, 2006
[14] 평택시, “평택항 경쟁력 강화전략과 최
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항만물류관련산업
97
16.9
17.0
92.3
금융/정보/서비스산업
8
1.4
1.4
93.7
국제업무관련산업
15
2.6
2.6
96.3
신재생에너지산업
21
3.7
3.7
100.0
합 계
569
99.3
100.0
-
시스템 결측값
4
.7
-
-
합 계
573
100.0
-
-
새만금을 국제적인 경제자유구역으로 육성하기 위해
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운하가 분담할 수 있는 물동량도 거의 없을 것이라는 판단을 내릴 수 있다.
Ⅳ. 결론
위에서 살펴본 바와 같이 한반도 대운하는 물류적으로 그 타당성을 찾기 어려운 사업이다. 운하가 화물운송수단으로서 경쟁력을 가지지 못 하는 이유는 다
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시스템의 경제적, 사업적, 환경적인 관점에서 분석한 결과
* 경부운하의 건설 논란 – 운하의 실효성 문제 존재
-> 연안운송의 장점을 살린 물류구조의 혁신과 체계화 돋보임 제 1 장 서 론 (연구의 목적, 방법 및 범위
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항만 관련 산업 발전을 위한 정책 개발, 항만물동량 추정 및 항만시설수요 산정, 항만배후단지 종합개발계획의 수립, 항만친수시설계획의 수립, 첨단 항만물류시스템 개발 및 브랜드화, 항만물류정보화, 1. 한국해양수산개발원에 지원하
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물류유통법, 물류조사방법론, 물류회계론, 물류체계론, 물류최적화론, 물류통계, 물류정책론, 물류정보와 항만보안, 물류정보시스템설계, 물류유통기술, 물류원가관리, 물류수학, 물류관련법규를 학습했으며...(이하생략) 1. 다른 사람들
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항만물류기기를 다루고 항만물류정책을 이해했습니다. 또한 항만보관하역론, 항만시스템의 구조를 알 수 있었고 항만자동화를 통해 신속하고 정확한 업무수행을 가능케 했습니다. 이외에도...(이하생략) 1. 우리공사 지원 동기 및 입사 후
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물류시스템을 구축하여 국제사회에 대응할 수 있는 기구마련으로 동북아 물류중심기지 구축을 위한 항만인프라 확충
○ MT(Marine Technology) 개발 지원체계 정비로 고부가치 자원 개발
- 해양 보유 에너지 자원 개발 이용기술 실용화
- 수산자원
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물류기업에서 인턴으로 근무하면서 물류비용 절감과 효율성 개선을 목표로 한 프로젝트를 수행한 경험이 있습니다. 당시 기업의 물류 시스템은 비효율적으로 운영되고 있었으며,
~ 이하 생략
2.부산항만공사에 지원하게 된 동기와 업무수
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