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항만경제학회
정봉민(2004), 우리나라 부두운영회사제 시행의 성과 분석, 한국해양수산개발원 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 선착장(부두)의 정의
Ⅲ. 선착장(부두)의 임대료
Ⅳ. 선착장(부두)의 운영
1. 부두운영 노하우
2. 자금조달능력
3. 해외사업
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항만국의 예산은 LA시 예산과 독립되어 있으며 모든 운영 및 개발계획을 항만국내에서 조정 관리하고 있다. 항만국의 수입은 정박료, 임대료, 로얄티 기타 항만수수료 등으로 구성됨.
LA항은 시설에 따라 자동차부두, 컨테이너부두, 건화물부
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항만공사는 기존의 부산지방해양수산청이 관장해오던 항만시설의 개발, 관리, 운영에 관한 업무와 한국컨테이너부두공단의 부산항 업무를 이양 받아 부산항을 관리 운영하는 새로운 주체로 탄생하였다. 이듬해 2005년 7월 1일 인천항만공사"
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항만시설 도형DB
건축물도, 1·2종시설물도, 계획고시항편면도(45개항), 시설물표준단면도, 전국항만위치도
제한적 가능
천부지층 탐사자료
경위도 장비명, 작업구역, 작업자
제한적 가능
전자해도
전자해도 관련정보
제한적 가능
토질정보DB
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항만공사의 세입관리업무 등의 모든 업무를 온라인으로 처리가 가능하다.
또한 각종 항만운영업무 관련 민원업무를 EDI로 처리할 수 있고, 항만운영관련 정보를 통합해 관련기관 및 이용자 등에게 실시간으로 제공함으로써 인천항만 이용자
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공사의 부채는 2006년 7조6351억원에서 2010년에는 15조5818억원으로 2배넘게 급증했다. 특히 한국장학재단은 2009년 1조2579억원이던 부채가 지난해에는 3조9073억원으로 늘어 1년 새 201%의 증가율을 보였다. 인천항만공사도 2008년 348억원에서 지난해
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인천항만공사민간위탁△81명
기록물관리체계혁신추진 36명
기타신규업무 등 357명
별 첨 2
참여정부의 정무직 변동 세부내역(’05.7.31 기준)
□ 참여정부 이후 23명 증가, 4명 감소로 총 19명 증가(전체 125명)
구 분
기 관 명
내 역
인원수
장
관
급
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항만공사가 부담해야 하므로 매년 자금부족액은 3,484～3,657억원에 달하여 재정자립 달성이 불가능하다.
참고문헌
* 인천지방해양수산청, 인천광역시, 인천항비전21, 2001
* 윤준영, 항만·물류환경변화에 따른 부산항의 동북아물류중심지 구축
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임대주택의 공급에 따른 주민인식 및 주변주택」, 2006
-한국도시설계학회,「아파트 분양가 상한제 적용 표준건축비 연동을 위한 주택건축비지수 개발」 , 2006
-대한국토도시계획학회지「소득계층을 고려한 직주균형 지표의 개발과 주택정책
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공사의 문화마케팅 전략 ………………… 23
1) 한국토지주택공사의 문화마케팅 시행 목적
2) 활동 내용
(1) 사회공헌 측면에서의 문화마케팅
(2) 경영전략 측면에서의 문화마케팅
3) 활동의 성과
6. 한국토지주택공사의 문화마케팅 관련 제
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