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시설인 만큼 국가와 지자체, 기업투자가 공동으로 이루어져야 하며, 지역사회를 발전시킬 수 있는 시설이기 때문에 지역주민이 모두 함께 참여해야 한다. 그리고 크루즈 전용 터미널은 항만시설로서의 접근도 중요하지만 관광과 레저 기능도
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현황
1. 국내관광 동향
2. 외래관광 및 국내관광 통계
가. 외래관광
나. 국내관광
II. 부산관광의 현황
1. 부산의 관광시장
2. 부산의 관광산업과 교통
3. 부산관광자원의 특징
III. 연계방안
1. 연계방안 제
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시설물 안전계정을 추가하여 교통안전시설 확충/정비, 사고다발지점 개선사업, 교통안전 연구/개발, 교통사상자 및 유자녀 복지대책 등에 사용되도록 조치함이 요구된다. 1.우리나라의 사망 원인.
2.교통사고 발생 현황.
*교통사고의
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항만시설과 제방파괴, 선박피해, 해안근처의 농경지 침수 및 양식장 피해 등이 있다. 우리나라의 해일피해는 남해안지방이 제일 많으며 다음이 동해안의 순으로 태풍 접근이나 통과시에 많다.
피해 대책시 고려할 점
(1)강풍의 방향과 마주
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항만시설 능력을 확충하려는 계획을 경쟁적으로 벌이고 있다.
우리나라도 부산항과 광양항을 동북아 중심항만으로 육성하기 위한 투자를 진행중이다. 그러나 경쟁국의 동향이나 최근의 물동량 증가 속도 등을 감안할 때 보다 적극적인 투자
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관광의 필요성
6. 관광산업의 중요성
크루즈 관광
1. 크루즈의 개념
2. 크루즈의 분류
3. 크루즈여행의 분류
4. 크루즈의 특성
5. 세계 주요 크루즈지역
6. 세계 크루즈 관광산업의 현황 및 특징
7. 국내 크루즈 관광산업의 현황 및 전망
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항만시설 등 사회적 시설에의 투자, 상하수도 등 생활기반에의 투자, 상하수도 등 생활기반에의 투자, 혹은 직업병 치료를 위한 부담이 사회적으로 요구되는 것 등을 말한다.
Ⅷ. 경기(경제)와 경기연착륙
비행기가 활주로에 착륙할 때처럼 급
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항만을 중심으로 국제 화물이 집중된 다음 다시 각 지역으로 운송되는 방식이 확산되고 있다. 이에 따라, 세계 각국은 자국을 물류중심국으로 만들기 위해 공항만시설의 지속적인 확충은 물론 많은 관세자유지역을 지정하여 운영하고 있다.
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항만시설을 정비하고 교통수단을 개선하는 시회간접투자를 확충해야 국민경제기반을 조성할 수 있다고 하였다.
조기준 박사는 한국자본주의 성립사론에서 이를 교통수단의 혁신론이라고 하였으며, 이것은 오늘날의 경제학에서 사회간접자
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현황 : 중국내의 수송정보, 항만시설, DEPOT 등의 미비 등으로 당초 예상과는 달리 현재 대륙간 수송은 거의 전무하고 역내운송만 행해지고 있는 실정임.
(3) TCR과 TSR이용시의 비교 (우리나라 수출입업자가 이용할 경우)
1) 동절기에 액체화물이
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