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항만 물류정보시스템, 유성진 외 2명 저, 2009, 박영사
♣ 물류정보시스템, 김태현 저, 1999, 집문당
♣ 해운항만 물류정보화를 위한 기반조성 연구, 한국해양수산개발원, 2000
♣ 네이버 블로그(http://sekujung.blog.me/40117520911)
♣ 한국무역정보통신 (h
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대형화에 따라 필요로 되는 수심도 커지고, 시멘트 ·곡물 ·유류 등 포장하지 않은 하물의 하역은 잡화와 달리, 바닷가에서 떨어진 곳에서도 작업이 가능하다. 따라서 몇 개의 돌핀을 건설하여 1버스(berth:船臺)분의 계선시설(繫船施設)로서 하
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현황 및 운영 개선 방안
1. 위험화물의 정의
2. 부산항위험화물 관련 ISSUE
3. 부산항 위험화물의 취급현황
4. 부산항 위험화물 관련 기반시설
5. 부산항 위험화물 운영 개선방안
6. 부산항 위험화물 Business 활용가능성 및 창출 접근 대안
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항만)의 개항
Ⅲ. 인천항(인천항만)의 위상
Ⅳ. 인천항(인천항만)의 내항
1. 제1부두
2. 제2부두
3. 제3부두
4. 제4부두
5. 제5부두
6. 제6부두
7. 제7부두
8. 제8부두
Ⅴ. 인천항(인천항만)의 갑문시설
Ⅵ. 인천항(인천항만)의 문제점
1.
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항만은 해운 물동량의 경쟁력을 잃는다. 그린포트는 우리나라를 포함한 세계적인 항만의 경향을 보여준다. 그린포트와 연계된 다양한 새로운 시장이 창출될 것이다. 1.글로벌 항만산업 현황
1)글로벌 해운 얼라이언스 체제의 재편
2)그린
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시설, 미래를 대비한 수요지향 개발계획 등이 유럽최대의 중심물류기지 구축을 가능케한 원동력
┃ 항만 규모 및 시설 현황
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상하이항이 처리한 물량수는 대부분이 자국 화물
따라서 환적 화물이 70%가 넘는 싱가포르 항이 내용상 세계 1위 1. 싱가포르 항만의 현황
2. 싱가포르 항만의 시설
3. 싱가포르 항만의 성공요인
4. 싱가포르 항의 발전 전망
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항만의 SWOT분석
(2) 전략적 발전방안
- 중국을 비롯한 동북아 항만들의 항만개발이 계속 되면서 경쟁관계에 있는 우리나라 항만들이 경쟁력을 확보하기 위한 주요 전략적 시사점을 정리하면 다음과 같다.
첫째, 항만시설 등 필수 기반시설을
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기업 연혁
1-3 기업 조직도
1-4 시설 현황
1-5 SWOT 분석
1-6 시장 점유율
1-7 재무제표
1-8 물동량 추이
2. 물류관리시스템
항만 운영 시스템 (PORT-MIS)
PORT-MIS 의 주요 기능
PORT-MIS의 목적
PORT-MIS의 효과
3. 경쟁기업 분석
4. 미래 발전방안
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시설 등에 대한 투자비가 증가하며 이 중 25%를 항만공사가 부담하는 것으로 가정하였기 때문이다.
- 전대사용료 <대안 2>, 즉 2008년부터 고정사용료 체제 하에서 선석당 64.84억원의 전대료를 징수할 경우 2008년～2011년 기간에 재정자립도가
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