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교통의 개념 및 특성
1. 관광교통의 개념
2. 관광교통의 의의
3. 관광교통의 기본적 성격
4. 관광교통의 특성
5. 관광교통의 구성요소
6. 관광교통의 분류
제 2절 사업으로서의 관광교통업
1. 육상관광교통업
2. 해상관광교통업
3. 항
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표와 같은 등록기준을 갖추어 등록하여야 한다.
- 관광유람선업의 등록기준 - 해상관광교통사업
1. 해상교통의 개념
2. 관광순항유람선사업
(1) 관광순항유람선의 개념
(2) 관광순항유람선의 특징
(3) 관광순항유람선업의 등록기준
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해상교통업
Ⅰ. 해상교통
1. 해상교통의 개념
2. 해상교통의 특징
1) 사람 및 재화의 대량수송
2) 원거리수송
3) 운송비의 저렴성
4) 운송로의 자유성
5) 운송형태의 국제성
6) 운송시간의 지연성
3. 해상교통 현황
Ⅱ. 크루즈
1. 크루
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관광교통은 관광도로의 개발과 불가분의 관계
⑦ 관광교통사업은 인력에 크게 의존 1.개요
2.해상관광교통사업
크루즈산업의 개념, 현황, 전망
3.육상관광교통사업
철도산업
관광전세버스업
자동차대여업
4.항공관광교통사업
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교통량/AADT의 비율이 1.0전후가 되는 빈도가 다른 기능을 가지는 도로에 비해 매우 적은 특징이 있다. 1. 우리 나라 철도의 특성
2. 관광열차의 개념
3. 일본의 오란다촌 특급열차
4. 해상교통의 개념, 특징
5. 관광순항유람선
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개념적 이해
1. 비무장지대의 개념
2. 비무장지대의 특성
Ⅲ. 비무장지대 보전에 영향을 미치는 주요 요인
1. 접경지역종합계획과 비무장지대
2. 남북경제협력사업과 비무장지대
3. 비무장지대 활용계획
Ⅳ. 비무장지대 생태계
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해상교통의 요충지에 위치하여 최적의 지리적 여건을 갖추고 있다. 이와 같은 지리적 여건은 태평양항로의 중간 경유지 역할, 아시가원이 환태평양에 연결되는 중계항 역할과 유라시아 해상항로상의 기종점 역할을 동시에 수행할 수 있다는
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교통정책에 개선의 불씨가 된 정책이라고 볼 수 있다. 경험이 없는 상태에서 새로운 개념을 가지고, 개선해 나간다는 것 자체가 무모한 것으로도 보였지만 한걸음 출발했다는 것 자체로도 높은 평가를 얻을 수 있다. 자전거 도로에서 제일 중
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교통의 개념
2. 자전거 교통의 특성
3. 자전거교통 활성화 필요성
4. 자전거 이용의 기대효과
Ⅲ. 해외 선진국의 자전거 정책 사례분석
1. 네덜란드
2. 독일
3. 일본
4. 시사점
Ⅳ. 자전거 이용현황 및 문제점
1. 이용현황
2. 문제점
Ⅴ.
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교통사고 발생빈도에 영향관계 종합적으로 비교하여 보면, 유형 1(대지면적)의 경우 자동차등록대수, 유형 2(총연상면적)의 경우 총연상면적이 가장 높은 영향을 주는 것으로 나타났다. 이는 국외의 일부 연구에서 고려하고 있는 평면적 개념
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해상 플랫폼에 설치된 각종 장비 및 배관을 통해 물, 가스, 기름으로 분리하여 육상에 정유공장으로 이송된다. 이때, 해상 플랫폼에서 육상 정유공장까지의 프로세스를 펌프, 압축기, 탱크, vessel, 열 교환기를 이용하여 개념설계를 하시오
- 고
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해상교통안전을 위협하는 요인이라고 할 것이며 본인은 미국 군사용 GPS 사용권 획득 및 군사용 GPS 수신기 취득사업을 추진하고자 한다. 주한미대사관, 미국의회 등을 대상으로 한미동맹 강화 및 동북아 해상교육안전 확립을 위해서라도 군용
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교통 수단의 보급과 충전 인프라의 개선을 통해 대기 오염과 온실가스 배출량을 감소시키고 친환경 교통 수단의 이용을 촉진하겠습니다.
[스마트 시티와 통합된 교통 시스템 구축]
첨단 기술과 데이터 분석을 활용하여 스마트 시티 개념을 교
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개념에 대해서 공부를 시작할 수 있는 계기가 되기도 했습니다. 이러한 현장에서의 경험들이 동부화재해상보험에 입사해서도 참여적 봉사활동을 이끌어 가는데 큰 도움이 될 것으로 생각합니다. [동부화재해상보험자소서자기소개서] 동
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교통시스템 운영을 선점할 수 있다고 보고 이렇게 마련된 기반을 활용해 해외까지 진출할 수 있도록 최선의 노력을 다하겠습니다. 아울러 저는 과거와 달리 역사공간을 기존의 단순한 고객의 이동공간이라는 개념에서 벗어나 지하철에 테마
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