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항만들이 지금과 같은 상태로 있지는 않을 것이다. 특히, 상해항의 경우 낮은 수심문제를 해결하기 위해 해안에서 37Km 떨어진 작은 섬들 주변에 연간 1,400만 TEU를 처리할 수 있는 52개선석 규모의 푸동 대형 컨테이너 터미널 개발계획을 발표한
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항만배후단지를 중심으로 한 SCM형성과 물류시설의 통합
5) 항만배후단지의 확대경쟁
4. 항만배후단지의 중요성
Ⅲ. 항만배후단지의 현황
1. 해외 주요항만배후단지의 비교분석
1) 싱가포르항
(1) 제도적 현황
(2) 항만배후단지 운영 현황
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(경부운하) 쟁점분석) Ⅰ. 연안운송과 수로운송의 정의
Ⅱ. 연안운송과 수로운송의 현황
Ⅲ. 연안운송과 수로운송의 비교(장점과 단점)
Ⅳ. 연안운송의 활성화 방안 및 수로운송의 쟁점 분석
Ⅴ. 결 론
Ⅵ. 참고문헌/자료
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항만의 대표적 위협요인이라 할 수 있다.
한국 항만의 SWOT분석
(2) 전략적 발전방안
- 중국을 비롯한 동북아 항만들의 항만개발이 계속 되면서 경쟁관계에 있는 우리나라 항만들이 경쟁력을 확보하기 위한 주요 전략적 시사점을 정리하면 다
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경제력의 아시아권 집중
2. 상하이항의 부상
Ⅲ. 부산항의 현황과 문제점
1. 부산항의 특성
2. 부산항의 문제점
Ⅳ.부산항의 개발의 전략과제
1. 부산항과 상하이항의 우위요인 비교
2. 부산항 신항만 개발과제
Ⅴ요약 및 결론
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