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2TEU=40피트 컨테이너
세계적으로 컨테이너와 관련된 모든 통계 기준 국내주요 항만 현황
국내 컨테이너 과잉공급 문제점
국내 컨테이너 항만 경쟁구조
해외 항만간 협력체제 구축사례
국내 컨테이너 항만 경쟁질서 확립방안
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매립공사와 부두간연결도로의 건설을 서둘러야 한다. 또한 부산항 등에 관세자유지역을 연내로 지정 운영하고, 터미널운영사와 선사가 환적화물을 적극 유치할 수 있는 항만마케팅을 강화하여야한다. 다시는 시설부족 등을 이유로 찾아오는
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해외주요항 얼라이언스 형성
투자가치가 높은 중국이나 선진항만과의 얼라이언스를 구축하여 항만 간 화물에 대해서는 세제혜택이나 차별화된 서비스를 제공하여 동반성장을 추구한다. 현재 부산항만공사는 항만 경쟁력을 높이기 위해서는
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항만공사 http://www.upa.or.kr/
이지폴 뉴스 www.easypol.com
전봉민,“한국 주요항만의 비교우위 검토”,
조명래, “동북아 물류중심국가로의 발전방안에 관한 연구”
한국컨테이너부두공단 http://www.kca.or.kr/
한국해양수산개발원 http://www.kmi.re.kr/
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해외에도 홍보를 실시해서 관광 산업과 연결시키는 것이 관광산업을 발전 시키는 좋은 방법 중 하나라고 생각한다. 싱가포르도 해마다 개최하는 축제를 관광객들에게 적극적으로 홍보하고 그 기간 동안 더 많은 관광객이 싱가포르를 찾는 것
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