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조직체를 구성하여 서로간의 정보를 교환하는 것 또한 모두의 발전을 위한 방안이 될 수 있을 것이다.
참고문헌
김웅진, 국제운송물류론, 두남도서출판사, 1995
정준석, 물류정책 매뉴얼, (주)비북스, 1995
김범중, 컨테이너 선박 대형화와 해운
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해운과 해운규제
1. 해운관료들은 해운산업을 마치 자식처럼 생각하고 자신들이 보호하고 양육해야 한다는 가부장적 기업관을 가지고 있음을 확인할 수 있었다
2. 해운항만청의 조직체계에서도 친기업적 정책결과의 산출을 촉진할 수 있는
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해운물류학회
현대글로비스, '벌크선' 앞세워 종합물류회사로 발돋움 : 머스크를 뛰어넘는 글 김선규|주간 서울경제 / Economic Review
21세기 해운산업의 변화와 한국기업의 대응방안 성재열|한국해양전략연구소
선박공급 과잉 시대의 해운기업
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해운업
② 한진해운의 기업소개
③ 기업이념과 경영철학
④ 미래 사업 비전
⑤ 기업연혁
⑥ 기업수상내역
⑦ 주요 경영성과
⑧ 기업 사업영역 및 조직 구조
2. 산업분석 및 시장분석
① 해운 산업의 현황 및 전망
a.우리
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해운국들의 해운정책을 본보기삼아 선진 해운제도의 도입 및 활용뿐만이 아니라, 정부와 민간부문에서의 조직규모의 경제효과와 선종 다각화를 통한 발전 전략을 모색할 필요가 있다.
경쟁력 있는 해운 산업의 육성은 동북아 물류중심 국가
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산업 육성방안”. 전남발전연구원.
김동주ㆍ이 경우. 2011. “전남 해양레저장비산업 활성화 방안. 전남발전연구원.
김성귀. 2009. “항만 내 마리나 개발 방안”. 학술지해운물류연구, 60, pp. 145∼166. 한국해운물류학회.
김천중. 2008. 요트관광의
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독일의 기업지배제도에 영향을 미친 환경변수(산업조직적) 분석
< 목차 >. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1. 머리말
2. 소유구조(所有構造)
3. 법제도적 환경
4.독일식 은행 중심의 기업지배제도(
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해운산업의 보호차원에서 전 세계적으로 확산되어 시행되는 톤세제도를 도입하여 선박펀드제도에 적용하여 세제혜택을 적절히 활용하고 있다.
우리나라가 1997년 외환위기 이후 선박도입을 위한 금융제도의 미비로 국적선사의 선박을 확보
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산업의 수입증가
고용소득증가 및 기업의 영업이익 창출에 대한 조세수입 증대
국제상품 시장의 형성 및 중계가공무역의 진흥
항만 및 항만관련 수임의 증대
거래비용 절감 및 물가안정을 통한 금융산업의 발전
해운산업의 활성화
Ⅳ 요
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산업조직연구』, pp. 1-26.
기획재정부(2012), 「공공기관 선진화 계획 추진실적 점검 및 향후계획」.
기획재정부(2008),「‘활기찬 시장경제 구현’을 위한 공기업 선진화 추진방향(안)」.
기획재정부. 김동열(2009),「역성장과 공공기관의 역할」,
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(주)화인대성해운산업에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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(주)화인대성해운산업에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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(주)화인대성해운산업에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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(주)화인대성해운산업에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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(자)대방해운산업개발에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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해운을 만들고 어려운 경영 환경을 극복하고자 이렇게 지원하게 되었습니다. 입사 후에는 해운산업을 활성화하여 한국 해운업계와 조합이 한단계 도약할 수 있도록 모든 역량을 집중하겠습니다. 또한 조직역량을 강화하고 핵심사업을 고도
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산업은 물류를 통해 이루어지기 때문입니다. 그중 해운업은 물류산업의 중심적 역할을 하고 있습니다. 우리나라가 주력하고 있는 수출도 해운업이 없다면 이루어지지 못합니다. 또한 생산원가절감을 위한 노력의 일환으로 효율적인 물류시
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해운 산업이 글로벌 시장에서 더욱 경쟁력을 갖출 수 있도록 힘쓰고 싶습니다. 저는 해운 산업의 변화와 발전에 발맞추어 지속적으로 학습하고 성장하며, 조직과 함께 발전하는 인재가 되고자 합니다. 제 목표는 한국해운조합이 나아가는 방
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해운에서 이루고 싶은 장기적 목표는 무엇인가요?
단기적으로는 디지털 전환 프로젝트에 핵심 멤버로 참여해 실무 역량을 발휘하고 싶습니다. 장기적으로는 해운 산업 내 데이터 기반 혁신을 선도하는 전문가로 성장해 회사의 글로벌 경쟁력
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해운 산업의 변화와 발전에 발맞추어 지속적으로 학습하고 성장하며, 조직과 함께 발전하는 인재가 되고자 합니다. 한국해운조합 여객선터미널 관리직 자기소개서
자유양식
지원동기 및 입사후 포부, 조합직무에 대한 자신의
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