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다. 화물선의 수송 화물 종류에 따른 분류
일반화물선 (GENERAL CARGO CARRIER)
벌크선 (BULK CARRIER)
컨테이너 (CONTAINER) 1. 해운산업
2. 부정기 해운
3. 운임지수
4. 용선의 개념과 종류
5. 해운 원가 (고정비)
6. 운항 수익
7. 채산성 분석
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해운수입원가 중 Cost of Maritime Transportation
손익계산서 수익 해운운항수익 중 Revenues-Maritime Transportation
대차대조표 자산 현금및현금등가물 소 Cash and Cash Equivalents
대차대조표 부채 현재가치할인차금 소 Present Value Discount
대차대조표 자산 현
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원가절감을 통한 효율적인 경영시스템 가능: 과거 많은 선적서류로 인해서 노동집약도가 높았던 해운기업의 특성상 많은 인력이 필요했었으나, 사무자동화를 통해서 꾸준히 인력을 감축시켜 왔고, 정보의 수집과 관리가 용이하며, 이를 통한
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해운은 중국, 미주 및 유럽지역을 포함 전세계 주요 지역에 전용터미널을 확보하고 나아가 타 선사 유치를 적극 장려하여 터미널 사업을 지속 확대해 나아갈 계획이다.
IT 부분에서는 고객 서비스를 한 차원 높이기 위해 홈페이지(www.hanjin.com)
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해운기업 법인세제 개선 및 선박톤세제 도입 방안 연구 최종 보고회 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 기업승계세제
1. 현행법상 기업승계세제의 기본입법방향
2. 현행법상 변칙적 자본거래와 증여의제규정
1) 불공정 합병의 증여의제(상속세법제38조)
2)
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해운항만 분야의 대응전략〉《한진해운》2003. 12. 18
하영석 신상헌 〈부산항의 국제물류 거점화 전략〉《한국해운학회지 제 28호》1999. 6
이철영 〈국제항만도시로서 부산의 발전방향〉
야마다 히데오 〈국제허브항의 경제성-컨테이너 터미
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추이
<표 Ⅲ-5> 크루즈 선 수요전망
<표 Ⅲ-6> 한국-중국 경쟁력 비교
<표 Ⅲ-7> (철) 강재의 조선원가 비중
<표 Ⅳ-1> 한‧중‧일 조선업 인력 비교
<그림 Ⅱ-1> 조선업의 전후방 연관 산업
<그래프 Ⅲ-1> 연도별 한. 일 선박 수주 량 추이
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해운업은 물류산업의 중심적 역할을 하고 있습니다. 우리나라가 주력하고 있는 수출도 해운업이 없다면 이루어지지 못합니다. 또한 생산원가절감을 위한 노력의 일환으로 효율적인 물류시스템은 매우 중요한 역할을 하고 있습니다.
그렇기
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해운업이 없다면 이루어지지 않을 것입니다. 또한 생산원가절감을 위한 노력의 일환으로 효율적인 물류시스템은 매우 중요한 역할을 하고 있습니다. 그렇기 때문에 정부도 우리나라를 동북아 물류 중심기지로 성장시키려는 노력을 하고 있
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원가 및 마진은에 대해 어떻게 관리했나
29 본인이 일 할 사무실의 분위기는 어떨것이라고 생각하나요?
30 TBM이 무엇이며 어떻게 지킬것인가
31 영문학과인데 왜 지원을 했는지 남들과 다른 본인만에 특별한 경험이 있는지
32 팬오션의 성장
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원가와 비용을 줄여야 하는데, 원가의 감소는 한계가 있기에 물류비용의 절감이 필수이기 때문입니다. 1. 현대글로비스 인턴십에 지원한 동기는 무엇이며, 본인의 가치관 및 직업관과 연계하여 상세히 기술하여 주시길 바랍니다. [100자 이
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