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해치백 단점 보완
2.2.1 와류현상 …………………………………… 10
2.2.2 트렁크 소음 ……………………………… 12
3.결 론
3.1 소음 감소 효과
3.1.1 방음패드 방음의 효과 ………………… 15
3.1.2 BSR 시험결과 도어
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1. 서 론-연구의 목적
현대자동차는 미국 북미 자동차에서 판매된 자동차의 특성을 조사하여 해치백 유형의 차량에 대한 소비자의 선호가 존재 하고 있다는 가정을 하였다. 이러한 가정하에 현대자동차는 자사의 자동차에 대한 수요를 예측
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해치백 스타일의 차량(현대-라비타, 기아-칼로스)은 조기에 생산이 중지되는 현상이 있었지만, i30의 경우 현재 2010년에 들어서도 꾸준한 인기를 가지고 성능향상 및 개선을 하여 2010년형 i30을 탄생시켰다.
이렇게 성장할 수 있었던 i30의 이유
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가격비교를 해보았다. 세 차 모두 2014년형 해치백이다.
브랜드
가격(만 원)
최저가 기준
최고가 기준
쉐보레 : 아베오 해치백
1382~1650
2
1
기아 : 프라이드 해치백
1198~1701
1
2
현대 : 엑센트 위트
1459~1854
3
3
대표적인 타 브랜드와 비교했을 때, 쉐
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해치백 컨셉을 적용하였고, 이를 상용화하면서 새로운 시장세분화를 만들어냈습니다. 여기서 해치백이란 외관상 뒷 좌석 공간과 화물 적재 공간이 합쳐져 있으며, 해치(Hatch)라 불리는 문을 들어 올려 화물을 적재하게 되어 있다. 해치백은 실
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