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왕복엔진-170p-2015.2
http://blog.naver.com/slopflyer/220402525156 ■ 서 론 ················································ 1
왕복엔진의 연료계통
■ 본 론 ········································
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계통은 꼭 필요한 계통이며 상당히 중요한 부분이라고 생각한다.
-레포트 작성간 윤활계통에 대하여 더욱 더 자세히 심도있게 접근 할수있었고 윤활계통의 자세한 정보를 알수 있었다.
■참고문헌
① 책 : 항공기 왕복엔진 [성안당]
[저자 :
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연료의 분사량이 결정된다.
따라서 ECU는 솔레노이드 코일의 통전시간을 제어하게 됨으로써 연료분사량을 증감시킬 수 있다.
21. 전자제어 연료 분사장치의 특징에 대하여 설명하라.
⇒연비향상
기존의 기화기 엔진에서 연료 공급은 흡입 매
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연료 분사 계통에 대해서도 간단히 알게되었다.
참고자료
항공정비사 워너비 http://cafe.naver.com/airmanwannabe
김진우, 『항공 산업기사 필기』, 일진사, 2015, P.170 ~ 172
노명수, 『항공기 왕복엔진』, 성안당, P.170 ~ 175 서론
1. 연료계통 1
본
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항공기 왕복엔진II
주제 : 가스터빈엔진의 연료계통의 구성품과 그 역할에 대해 토론하시오
중력식 연료 공급 계통
소형기에 사용하며 연료 탱크를 기관의 위치보다 높은 장소에 설치하고 그 압력차에 따라 연료를 공급하는 방식이
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연료 분사 방식과 냉각계통 최적화를 주도하며 출력 효율을 8% 개선했습니다.
학부 시절 기계동아리 활동을 통해 소형 무인차량을 제작하며 모터·엔진 연동, 제어 밸브 설계, 데이터 로깅 과정을 체득했으며, 이를 바탕으로 IoT 기반 원격 데이
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대하여 자유롭게 기술하세요. (최소 300자, 최대 500자 입력가능)
2. 공동체 생활 중 관습적으로 진행되었던 것(프로세스, 규칙 등)을 바꾸거나 개선했던 경험에 대하여 자유롭게 기술하세요. (최소 300자, 최대 500자 입력가능)
3. 본인의 약점 한
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