|
있는 방향을 본인 나름대로 제시해 보았다. 특히 청주시의 철도 및 청주공항 활성화를 통한 도시 발전을 중심으로, 미래의 교통중점 도시로 성장할 수 있는 가능성에 대하여 연구해 보았는데 실현 불가능한 것이 아닌 현재 진행 중인 계획을
|
|
|
있는 방향을 본인 나름대로 제시해 보았다. 특히 청주시의 철도 및 청주공항 활성화를 통한 도시 발전을 중심으로, 미래의 교통중점 도시로 성장할 수 있는 가능성에 대하여 연구해 보았는데 실현 불가능한 것이 아닌 현재 진행 중인 계획을
|
|
|
스마트시티 기술과 친환경 교통 시스템을 적극 도입하였으며, 2022년 기준으로 도시 내에 54개 1. 세종특별자치시 개요
2. 역사와 설립 배경
3. 지리적 위치 및 환경
4. 행정 및 정치 체계
5. 경제 및 산업 현황
6. 문화 및 관광 자원
|
|
|
|
위해 2005년부터 매년 약 1조 원 이상의 예산을 투입하여 인구 유입과 산업 1. 세종시 건설 배경
2. 세종시 위치 및 개발 계획
3. 세종시 건설의 주요 목표
4. 인프라 구축 현황
5. 세종시 건설의 경제적 효과
6. 향후 발전 방향
|
|
|
있는 기틀을 지방에 마련하지 않고, 수도권 억제 일변도의 정책을 추진함에 따라 수도권 과밀이 심화되었다. 이것이 규제완화론자들에게 빌미를 제공했던 것이다. 그러나 지금의 현실은 다르다. 행정중심복합도시 건설, 공공기관 이전 및 혁
|
|
|
복합도시건설청’이 있어 국가 전반에 대한 업무를 분담하고 있다.
(2) 기업 조직(Business organization) 및 사회적 기업(Social Enterprise)
기업은 일반적으로 회사 전체의 소유주라 할 수 있는 대표이사 또는 회장을 중심으로 상무이사를 두고 있으며,
|
|
|
복합도시, 기업도시, 혁신도시 등에 원용된 사실 등은 나름대로의 성과라고 할 수 있을 것이다.
참고문헌
김병일, 2002.12, 강북개발의 추진배경과 실천계획, 주택도시 75호
손정묵, 1988.11, 한국현대도시의 발자취
서울시, 2003. 5, 은평뉴타운사업
|
|
|
하고자 노무현 정부가 내렸던 다양한 처방들이 바로 이런 상황이다.
미숙한 정책추진을 이야기함에 있어서, 정책책임자들의 미숙한 발언도 빼놓을 수 없을 것이다. 노무현 정부는 집권기간 동안 부동산 시장, 특히 강남 부동산에 대해서는
|
|
|
있는 주택이 부족한데 무턱대고 재건축을 할수도 없는 노릇이란 생각에 부동산 정책이 생각보다 단순하지 않구나 라고 느꼈다. 또한 언론들은 건설사들과의 인터뷰를 통해서 재건축을 해야하는 이유를 예로 들어 설명하였는데 재건축이 활
|
|
|
|
현상을 해소하고 균형발전을 촉진하기 위해 신행정수도 건설 및 운영에 관한 기본 방침과 지원책을 명시한다. 특히, 세종특별자치시를 중심으로 신행정수도 기능을 통합하는 것을 목적으로 하며, 행정중심복합도시 개발과 관련한 재정투자,
|
|
메뉴펼치기
