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중심복합도시와 기업도시 건설까지 겹치는 바람에 투자여력이 약화돼 지방의 각종 건설사업 타당성을 부정적으로 평가할 것을 우려, 토공에 충분한 설명과 노력을 기울여 왔다”고 밝혔다.
토공의 투자타당성심의를 통과함에 따라 진량2산
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중심복합도시, 자주국방, 지방균형발전이니 하며 수십조, 수백조짜리 국책사업들을 국민 여론조차 듣지 않고, 또 국민 대다수가 반대하는데도 숫자의 힘으로 밀어붙였다. 앞으로 수십년간 그 부담이 세금 고지서로 국민에게 날아들게 됐다.
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나아갈 방향
1) 50년대에서 현재
2) 지속적 경제성장을 위한 방안
(1) 국내 기업의 경쟁력 강화
(2) 기업 구조 개혁
(3) 인적 자원 개발
(4) 공공기관 지방이전을 통한 국가발전
Ⅲ. 결론
<참고문헌>
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현재와 미래를 말하다, 월간 SPACE 0701
7. 행정중심복합도시건설청, 해외도시 건설ㆍ개발 사례조사
8. 행정중심복합도시건설추진위원회, 말레이시아 및 카자흐스탄 사례조사 1) 개요 1
2) 개발배경 2
① Vision 2020 2
② 실질적 추진 배경 2
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육성 ③관련 법제정 및 제도개선 Ⅲ 결론 Ⅳ 참고자료 1. 국가균형발전의 비전과 과제 2. 균형발전과 행정중심 복합도시 3. 도시와 농촌의 문제 4. 정부의 국가균형발전 5. 지역균형발전과 신행정수도 건설 6. 참여정부의 국가 균형발전 전략
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복합적으로 작용하며, 실질적인 정책의 방향과 구체적인 시행 방안들이 결정된다. 경제적 요인은 도시정부의 정책결정을 다면적으로 영향을 미치며, 모든 결정 과정에서 신중하게 고려될 필요가 있다. 경제적 요인과의 조화를 통해 효율적이
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활동 지역 구축
지역발전이 국가의 경쟁력을 좌우
영국, 프랑스, 일본, 등 주요 선진국들은 지역의 글로벌 경쟁력 강화를 위해 광역 단위로 개편
산술적, 결과적 형 Ariul의 명품복합도시
세계의 인공도시 두바이
5+2 국토정책과 도시분포
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현재 서해안고속도로와 국도 1.2호선, 목포-광양간 고속도로 등이 신설.확장 중이어서 소통상태가 양호할 것으로 보이지만 통과교통량 증가에 대비해 국지도 49호선과 지방도 801.806호선이 확장되거나 신설될 계획이다.
2025년 정주인구 목표를
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복합어
② 중앙정부나 도시정부가 도시지역공간에서 발생하는 도시문제를 해결하여 도시를 도시시민들이 살기 좋은 생활공간으로 만들기 위해 도시정책을 수립, 집행하는 활동
(2) 도시행정의 특성
① 도시정부 중심의 활동: 각종 도시공공
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복합어
② 중앙정부나 도시정부가 도시지역공간에서 발생하는 도시문제를 해결하여 도시를 도시시민들이 살기 좋은 생활공간으로 만들기 위해 도시정책을 수립, 집행하는 활동
- 중략 - 제2장 도시행정의 의의
제3장 도시정부의 구조
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