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정책
3. 대구시 대중 교통을 이용하는 장애인교통시설 현황
4. 현재 장애인 이동권현황의 문제점
5. 외국사례와 비교
6. 개선해야 할 점과 필요한 정책 (앞으로 나아가야할 정책방향)
결 론
장애인 이동권확보를 위한 노력의 필요
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및 권리구제 등에 관한 법률」의 내용 중 개정될 필요성이 있는 내용
(1) 불명확한 법의 책임소재
(2) 장애인차별금지법과 상충되는 현행 법령의 개정
(3) ?장애인차별금지법?의 편의제공의 정당성 문제
4) 나의 의견
Ⅲ. 결론
참고문헌
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이동성 보장을 위한 실무국이 설치되어 있다.
한편, 편의시설의 확충과 보행 및 교통환경의 근본적인 개선을 위해서는 이동권 보장을 위한 별도의 법률뿐만 아니라 편의증진법의 개정 및 실효성 확보도 동시에 이루어져야 한다. 기존 편의증
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법률의 개정에 이어 시행령과 시행규칙에서는 편의시설의 종류와 대상시설의 범위를 점진적으로 확대하고, 편의시설의 설치기준을 더욱 구체화하고 합리화하는 내용의 개정을 추진하게 된다.
한편 장애인 이동권 보장과 관련하여 편의증진
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, 양서원, 2019
서정희, 장애인의 접근권, 한국사회보장협회, 2010 1.서론
2.장애인 접근권의 개념
3.장애인 이동권의 개념
4.권리 관점에서 장애인 이동권 현황
5.권리 관점에서 장애인 이동권 문제점
6.결론(향후 과제)
7.참고자료
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향후 정책과제”, 장애인특별위원회 정책토론자료집.
4. 김은경(2005), “교통약자 이동편의 증진법에 관한 기초연구 : 보행 및 여객시설, 교통수단을 중심으로”, 건국대학교 석사학위논문.
5. 김태호, 도화용, 원제무(2008), “M-IPA분석을 이용한
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장애인 복지법은 장애인의 인권을 보장함으로서 일반 사회에서 원활하게 살아가도록 지원하는 법이어야 한다. 그리고 장애인이 일반 사업장에서 일반 노동자와 함께 일할 수 있는 환경을 만들도록 장애인 고용 촉진 등에 관한 법률은 운영되
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문제점의 등장
Ⅳ.디지털 격차의 현황과 문제점
Ⅴ. 선진국의 정보격차 해소 정책 비교 분석
1. 선진국의 정보격차 해소 정책
2. 선진국과의 비교
3. 디지털 격차 해소를 위한 세부적 정책
Ⅵ. 연구의 해석 및 문제 해소 방향
<참고문
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문제점
1. 이용현황
2. 문제점
Ⅴ. 환경친화적 자전거 교통정책 활성화 방안
1. 자전거 대중교통 연계 강화 및 출퇴근 지원
2. 교통컨설팅 지원
3. 자전거 이용자 대상 인센티브 제공
4. 도시 내 차량 속도 제한
5. 안전한 등하교길 사회협
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분석 결과 43
제 1 절 응답자의 특성 43
제 2 절 제도의 운영에 대한 분석 47
제 3 절 후생복지 증진 수준에 대한 분석 50
제 4 절 만족도에 대한 분석 55
제 5 절 자부심 함양 기여 및 수혜 경험에 대한 분석 78
제 6 절 연구의 시사점 82
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및 낮은 평가를 받은 장애인 자립생활센터를 퇴출시겠다.
- 2분기 내 추진 및 완료
3) 장애인 편의증진에 관한 종합적인 계획을 수립
최근 지자체를 중심으로 장애인 이동권 보장을 위한 노력이 강조되고 있지만 일반 공공체육시설에 대한 노
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향후 시설 관리 분야에서 어떤 목표를 가지고 있나요?
답변:향후 시설 관리 분야에서 제 목표는 기술적 지식과 관리 경험을 바탕으로, 시설의 효율성을 높이고, 안전과 편의를 보장하는 시스템을 구축하는 것입니다. 또한, 지속 가능한 관리
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수행방향
1) 은평문화재단의 직무비전
2) 은평문화재단 경영지원팀 팀장으로서 수행할 직무의 방향 및 내용
2. 직무수행목표 및 추진전략
1) 지역문화 활성화
2) 생활문화 활성화
3. 직무수행을 위한 구체적인 전략
4. 직무의 발전방안
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장애인도 많은 지역입니다. OOO에 이런 지역이 있을까 하는 정도로 그곳에는 어려운 우리 이웃들이 많습니다. 제가 맡은 업무에서 장애인들의 가장 큰 어려움인 이동권 강화사업의 일환으로 이동보조기구 수리사업을 맡아 진행하였습니다. OOO
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1. 직무에 대한 이해
시설관리공단의 주요 역할은 공공 시설의 유지, 관리, 보수 작업을 통해 시설의 안정적인 운영과 사용자의 편의를 보장하는 것입니다. 이를 통해 시설물의 효율성을 극대화하고, 공공 안전과 자산 보호를 실현합니다.
시
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