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이 필요하다. 한국은 물류산업의 이러한 변화 속에서 슬로우 스타터이다. 앞서 나가는 선진국을 따라잡기 위해서는 정부와 물류기업이 긴밀한 협력을 통해 4차 산업혁명 시대에 맞는 물류산업의 발전 전략을 수립할 수 있어야 할 것이다. 특
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이다.
따라서 한일 FTA 체결 시에 비관세장벽을 우리 기업들이 한국시장 뿐만이 아니라 일본시장에서도 경쟁력을 갖추기 위한 환경을 조성하여 나아가야 할 것이나 이러한 문제는 단기간에 이루어지는 것이 아니기 때문에 업계와의 협력 강화
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이싱(Standard Pricing), 소비자에게 점포 이미지를 친숙하게 전달하는 프로모션 방법, 정보기술을 이용한 재고관리와 고객관계관리 등이 이 기간에 글로벌 기업으로부터 습득한 대표적인 노하우라 할 수 있다. 글로벌 상품소싱이란 세계 각 지역
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이 가져온 사회적 변화로 등장한 신자유주의의 대처리즘에 사회족지가 위기를 맞기도 했지만 그 후 등장한 토니 불레어의 제 3의 길을 기반으로 한 개혁된 복지정책의 기조가 오늘날까지 이어지고 있음을 알 수 있다.
Ⅳ. 참고문헌
전남련,
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길에서 부작용부터 우려한다면 시작 자체를 하지 못하다는 점을 인지하고 정부의 역할은 금융시장 감독의 원칙을 지키면서 시장원칙으로 기업들이 자율성을 강화해 나아가야 한다. 그 속에서 시장이 왜곡되는 것을 찾아 바로잡아주는 것이
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