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기술이전 효과가 미미해 한국이 단순 생산기지로 전락할 염려도 있다. 대우차마저 외국회사에 매각되면 국내 자동차시장은 국제 자동차 메이저들의 각축장으로 변질돼 국내업체로는 현대-기아자동차가 혼자 남아 이들과 힘겨운 3파전을 벌
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못해\"
뉴욕타임즈 - \"현대자동차, 금융위기 덕에 세계 4위로 성장\"
위키피디아 - “서브프라임 모기지 사태”
위키피디아 - “세계금융위기”
한림대 재무금융학과 이동걸 - 글로벌 금융위기 이후세계경제의 변화와 한국의 대응전략
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자동차의 도래와 함께 한치 앞도 알 수 없는 자동차 시장에서 본인만의 기술력 확보로 충성고객 확보에 힘 써야 할 것이다.
참고 문헌
, \"[위기의 한국차]① 현대차·기아의 내수 독주 후 \'혁신의 싹\' 잘렸다\", 연선옥 기자, 조선비즈, 2021.01.29
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현대자동차 홈페이지 www.hyundai-motor.com -자료검색
매일경제 홈페이지 www.mk.co.kr -기사검색 및 기업정보 검색
한국경제 홈페이지 www.hankyung.com -기사검색
매경언구소, 2000년 대예측, 매일경제사, 1999 p101~104 1.서론
2.본론
(1)WTO가입이전의 중
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현대ㆍ기아자동차의 8개 학습센터 중에서 CS교육은 오산연수원에서만 이루어지고 있다. 아직은 CS교육 도입 초기단계라서 교육대상이 주로 A/S사업부서의 기술직 직원이 상당수이지만 회사 관계자(김과장님)의 말씀에 의하면 CS교육을 받은 일
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자동차 업체들은 엔저 덕분에 수출시장에서 공격적으로 가격을 책정할 수 있는 입장이다. 현대 차는 전체 매출에서 수출이 차지하는 비중이 66%, 기아 차는 75%에 달한다. 원화 값이 오르면 벌어들이는 달러를 원화로 바꾸는 과정에서 고스란히
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자동차는 기술혁신과 비용절감, 세계화를 마케팅 3대 전략으로 현재 부진한 아시아 시장 및 특히 중국시장 진출에 심혈을 기울이고 있다.
결국 한국과 일본의 입장에서 보면 점점 쇠퇴해가는 자국의 기업을 인수하여 다시 회생시키는 결과를
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현대․기아자동차
3) LG전자
7. 국내 스포츠 마케팅의 발전방안
1) 장기적인 교육투자와 전문인력양성
2) 기업의 적극적인 스폰서십 참여
3) 세계화된 스포츠 마케팅 대행사의 필요성
4) 각 경기단체(협회)의 스포츠 마케팅의 능력확보
5)
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트렁크룸이 통합
모든 룸이 하나로 통합
일반적인 승용차 소형 승용차 레저용 승합차 1. 차체의 분류
2. 외판의 구성
3. 외판 소재의 구성 및 분리
4. 자동차용 강판으로서 요구되는 특성
5. 경량화 개발 방향
6. 참고문헌
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기술하시오.
목차
1. 서론
2. 본론
(1) 시장 포지셔닝의 개념과 의의
(2) 표적시장과의 선정과 시장 포지셔닝 전략의 과정
(3) 시장 포지셔닝이 기업경영의 성공과 실패에 영향을 준 사례
(4) 필자가 생각하는 기업의 바람직한 시장 포지
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