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트렁크룸이 통합
모든 룸이 하나로 통합
일반적인 승용차 소형 승용차 레저용 승합차 1. 차체의 분류
2. 외판의 구성
3. 외판 소재의 구성 및 분리
4. 자동차용 강판으로서 요구되는 특성
5. 경량화 개발 방향
6. 참고문헌
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(CFRP)
범퍼
몰드(mould)
몰드효과의 종류
글라스(glass)
프론트 윈드실드
강판의 성형방법
프레스 가공 공정
하이드로 포밍 ( Hydroforming )
TWB ( Tailor Welded Blank )
핫스템핑 공법 (Hot stamping)
자동차용 강판의 최근 개발동향
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및 인장강도 대비 높은 연신율
고성형성, 고에너지 흡수성
Mart 강
열연 고장력강
hot- rolling 후 1. 서론
1.1 자동차의 재료 구성
1.2 자동차 재료의 구성비
2. 재료의 종류 및 특성
2.1철강 재료
2.2.1고장력 강판
1)고장
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있고, 뒤 시트는 일반적으로 벤치식이 사용된다. 시트의 쿠션 밑에는 조정 레버가 있어서 앞뒤, 상하로 조정할 수 있도록 되어 있다.
5. 프레임에 대하여 종류를 들고 설명하라.
프레임은 자동차가 주행 중에 받는 노면으로부터
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도장
[ 전착도장(카티온형 전착 프라이머) ]
5>중도도장
중도도료에 대하여
6>상도도장
< 상도도료에 대하여 >
[ 상도도장의 내후성 ]
[ 상도도료의 금후의 과제 ]
7>자동차 차체(body)의 재료
8>검사규격
9>기술적동향,,,흐름
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