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(3) 현대·기아자동차의 국내시장 대응전략
5. 기아자동차 경영전략사례
(1) 디자인경영
(2) 브랜드전략
(3) 품질경영
(4) 친환경경영
6. 기아자동차의 성공사례
(1) K5의 성공요인
(2) 소울의 성공요인
7. 기아자동차 향후전략제언
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국에서는 1200억원 규모가 될 것을 예상하고 있다.
3. 앞으로의 일정
현재 국내에서 ‘현대 모비스’ 가 HUD개발에 집중투자하고 있는 만큼 서울 본사를 방문해 볼 예정이다. 또한 HUD에 필요한 핵심기술에 대해 자세히 조사해 볼 것이다.
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기술개발을 통해 자동차 부품의 경쟁력을 높이는데 주력해야 할 것이다.
3) 노사관계의 안정화
국내 자동차산업은 노사관계에 안정되어 있지 못하다. 매년 반복되는 현대자동차의 파업은 국민적 관심대상이다. 현대자동차의 연도별 파업은
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기술적 원인
4. 사태 발단 및 확산의 원인
5. 도요타 리콜에 대한 진실공방
1) 미국 측의 주장 - 가속페달의 결함
2) 도요타 측의 주장 - 부품 결함
6. 도요타 경영위기의 교훈
7. 도요타 리콜사태에 따른 전망 및 대책방안
1) 한국 자동차 산업
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기술발전의 속도 지연은 다음 그림처럼 부정적인 전망을 예상하게도 한다.
하지만, 1990년대 초부터 등장하기 시작한 텔레매틱스는 현재 여러 가지 다양한 진화과정을 거쳐 성장해 왔으며, 이후에도 여러 기술과 결합하여 더욱 다양한 형태로
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기술과 관련하여 규제에 맞추어 많은 기술들을 개발하고 있지만, 현 시점으로 봤을 때는 일본의 도요타가 이 기술 부문에서는 단연 앞서는 실정이다.
국내적으로도 SK(주), 현대모비스, (주)블루플래닛, (주)유광바이오, (주)엔토피아하이텍 등
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현대모비스의 경우 “연평균 연구개발(R&D)비로 1000억원 이상을 투입하고 있다”고 하며, “미래 자동차 시장에서 최고 무기가 될 품질을 향상시키기 위해 지속적인 기술개발과 투자를 아끼지 않을 방침”이라고 말했을 정도로 품질 및 기술
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현대모비스가 최대 주주(50.1%)로 이외 한국전력기술(24.4%), 토탈이엔에스(16%), 두산중공업(9.5%) 등 4개사가 컨소시움을 이룬 (주)에코에너지가 운영하게 된다. 이 시설은 준공과 동시에 소유권이 정부에 귀속되고 사업시행자에게 11년간 시설관
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기술신용보증기금
▷ 성주미(2005), 벤처기업 가치평가와 재무정보의 기업가치 설명력에 관한 실증연구, 한양대학교
▷ 송영출 외 1명(2002), 회사정리기업(법정관리기업)의 가치평가에 관한 연구, 한국증권학회 Ⅰ. 벤처기업가치평가
1. ROV
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현대모비스(주)의 중국진출
다. (주)한화의 호주 진출
라. 금호산업(주)의 중국진출
마. 신호제지(주)의 캐나다 진출
2. 해외직접투자의 성공사례
가. 현대자동차의 인도진출
나. LG생활건강의 베트남진출
다. 삼성(삼성전자, 삼성SDI, 삼성
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