|
일본의 건국사화(史話) 및 창업을 예찬한 것이며, 둘째는 『아세아시집(亞細亞詩集)』에서 지나사변(중일전쟁)과 대동아전쟁ㆍ대동아공영권을 노래한 경우, 세번째는 일제 말기 전시체제하의 인적ㆍ물적 동원에 조선인들의 적극 동참과 각
|
|
|
일본을 거쳐 한국에 수용되면서 우리의 현대시 발전에 여러모로 기여하게 되는데, 그것은 산발적인 양상으로 개별 시인들의 시속에서 지속적인 영향을 끼쳐왔다고 할 수 있다. 기법적차원에서 흉내내던 초기 단계로부터 보다 심층적인 실존
|
|
|
일본의 근대화 과정은 각 국가의 역사적 환경과 정치적 상황에 따라 극명한 결과를 낳았고, 이는 현대 동아시아 국가들의 정체성과 발전에 중요한 교훈을 남기고 있다. I. 서론
II. 한국과 일본의 근대화 과정 비교
1. 유사한 사회적 변화
|
|
|
현대법학의 제문제」, 일조각, 1975
이한기, 「한국과 일본의 국제법 발달에 관한 약간의 비교적 고찰-특히 일본의 국제법 발달을 중심으로」, 『대한국제법학회논총』 제20권 12호 합병호, 1975
김효전, 「외국법의 계수와 한국의 법률문화」,
|
|
|
현대·기아자동차가 글로벌 자동차 판매 대수 3위를 달성한 원동력이었을 것이다. CNBC, How Hyundai Became The Third Largest Automaker In The World, 2024.02.25
4. 출처 및 참고 문헌
1) 글로벌 3강과 국제경쟁력 비교분석을 통한 현대·기아차의 추격전략 연구,
|
|
|
일본 근현대사의 시초가 된다. 이로써 에도 시대 250년간 이어져 온 도쿠가와 막부가 막을 내리게 되었으며 1868년 1월 3일, 고메이 덴노를 중심으로 한 천황 체제가 복구되었다. 이 과정에서 일본제국이 수립되었다. [그림 10]은 천황파(도막파)
|
|
|
일본 자동차업체들의 높은 성장이 나타나고 있는 가운데 현대차는 노조와 회사측의 갈등으로 인해 오히려 경쟁력이 떨어지고 있다. 이에 대한 근본적인 대책이 필요한 시점이다.
참고자료
http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2013050960351
<
|
|
|
일본인은 크고 웅장하지는 않지만 자연 속에서 자연을 즐기고 자연과 어울려 살 수 있는 건축을 한 것이다. 이는 분명히 자연을 훼손해가고 그것을 이용하면서 살아가는 현대의 우리가 본받고 한번쯤은 생각해 봐야 할 문제 이다. 인간도 자
|
|
|
, 그들 또한 진짜를 잃어 버린 것이
현실이고, 현대 인류가 그 원죄를 부담해야 하듯이, 일본의 젊은이들 또한 그 원죄를
피할 수 없는 것이다. 이것이 일본의 메카니즘이다. 일본은 지금 여기에 서 있다. 일본은 어떤 나라인가?
|
|
|
일본을 따라 갈수 없지만 일본가위에 비해 저렴한 가격과 독특한 디자인으로 많은 경쟁력을 갖추고 있으며 현재 외국으로 많은 수출을 하고 있다. 현대의 미용시장은 현장에서 직접 일하는 사람들이 만드는 가위가 미용산업을 이끌고 있다.
|
|
메뉴펼치기
