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현대인들이 사용하는 거의 모든 전자제품에 필수적으로 사용되며 친환경 자동차와 태양광 전지 패널 등 녹색기술의 핵심 자원이기도 하다. 뿐만 아니라 전투기, 스마트폭탄 등 군사 분야에서도 널리 활용되며 신무기 개발을 뒷받침하기도 한
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현대사회에서 문화적 접촉 내지는 거래가 강대국에서 약소국으로 일방통행되고 있고, 더욱이 후자가 전자의 문화를 분별없이 선호하고 모방할 경우 문화종속은 심화된다고 하겠다. 종속의 개념정의
Ⅰ. 신마르크스주의적 및 경제민족
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현대와 대우, 포항제철을 비롯한 국내 대기업의 케이스 연구로 검증된 협상의 연금술이 펼쳐진다. 비즈니스 협상론은 한국 기업의 후진적인 협상 문화에 일침을 가하며, 점점 그 중요성을 더해가고 있는 비즈니스 협상 문제를 합리적인 의사
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자동차 경보기와 잠금장치 등 범죄대응 기술의 발전과 사회전반적인 고령화 등도 한 요인으로 작용했다.
참고문헌
김형만 외, 범죄학개론, 청록출판사, 2001
이만종, 범죄학개론, 학현사, 2002
이윤호, 현대사회와 범죄, 삼경문화사, 2004
지광준,
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자동차가 잘나가고 있는 반면에 우리의 현대자동차는 안팎으로 조용할 날이 없다. - 이제는 현대자동차 노조의 파업은 연례행사처럼 느껴질정도이다. - 이에 우리는 도요타가 잘나가는 것을 보고 부러워만 할 것이 아니라 도요타가 가진 장점
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현대차·기아차의 북미 시장 전략에 미치는 구조적 충격
⑤ 대미 수출 의존도가 높은 중소·중견 제조업의 구조적 취약성 노출
⑥ 한국 기업의 미국 내 직접투자 확대 압력과 비용구조 악화
⑦ 글로벌 공급망 재편 속 한국의 지정학적 위치
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현대자동차, '현대자동차 인도 시장 진출 및 성공 사례' 발표
이선영, "인도시장 강타한 현대차의 성공신화", 「모터스라인」, 2001년 7월호.
장세진·이판섭, "대우자동차(B): 인도진출"
윤동진, "현대자동차사례",한국국제경영학회
장세진, 「한
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기술이전을 극도로 제한해 왔었다.
한국타이어는 매출액 규모 16억 2천만 달러, 수출비중 58.7%, 해외 11개국 자회사에 중국내 2개 생산시설을 보유한 시가총액 40위의 중견 타이어 전문기업이다. 비록 세계시장 점유율이 2%에도 미치지 못하지만
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자동차 비정규직 지회 소속 해고 노동자들은 차례로 쌍용자동차 내 하도급 업체와 채용 면접을 가졌다. 그러나 단 한명도 채용되지 않았다. ‘알선’ 약속은 ‘면담’에 그치고 말았다.
현대차 사례 및 과정
대법원은 지난 7월 현대차에서 2
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자동차 배기가스 규제와 아직도 높은 화석연료 사용으로 하늘은 늘 뿌옇다. 그 하늘 아래 교사 한 사람이 30명의 학생을 가르치며 선진국의 10명 수준을 부러워한다.
그러나 이것이 전부는 아니다. 이보다 더 중요한 것은 국민들의 남을 생각하
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